在外观设计上，极具特色的M专属外观设计更动感犀利，配合全车多处“黑化”点缀，彰显出舍我其谁的霸气。经过全新演绎的M专属前后包围、贯穿前后的黑色侧裙、后视镜、20英寸M轻量化轮毂、尾翼、后扩散器等处，有效降低风阻系数，提升下压力，并大幅提升辨识度，令车辆的运动潜力一目了然。

纯电动BMW i5 M60的内饰设计同样增添了更强烈的运动风范。车厢内，驾驶者目之所及均充满BMW M专属设计元素，Veganza结合Alcantara饰面的M运动型座椅，拥有精致的缝线设计与精美打孔。此外，M多功能真皮方向盘配有红色回正标记和M Sport Boost拨片、碳纤维内饰装饰条、墨灰色车顶篷，进一步突出鲜明的M特质，完美诠释了BMW M车型所应享受的豪华与运动氛围。在核心的动力方面，创新纯电动BMW i5 M60搭载了M专属电驱系统，并在前、后轴上各配备了一个高度集成的驱动单元，其中电机、电控和变速器高度集成，组成电动xDrive智能全轮驱动系统，使纯电动BMW i5 M60具有迷人的动态性能。其中，作用于后轮的电动机可产生250千瓦（340马力）的最大输出功率，而位于前轴的驱动装置可产生192千瓦（261马力），这两个电机都具有极高的能量密度。双电机共同释放的最大输出功率为442千瓦（601马力），峰值扭矩为795牛·米。而当M Sport Boost或弹射起步功能被激活时，系统综合扭矩可提升至820牛·米。这让创新纯电动BMW i5 M60能够在3.8秒内从零加速到100公里/小时。经典的M动力输出特性可保障源源不断的动力输出。而车辆极速被设定为230公里/小时，百公里能耗最低18.2千瓦·时，完美的将零排放和高性能结合，带来非凡的高性能驾驶体验。此外，创新纯电动BMW i5 M60的动力电池实现了紧凑尺寸与高能量密度的完美结合。车辆的电池容量为81.2千瓦时，结合其电机的高效率，使创新纯电动BMW i5 M60在WLTP标准下纯电续航里程最大可达516公里。

作为全新一代5系的顶配车型，创新纯电动BMW i5 M60不仅具有最强劲的驱动力，而且还标配了众多先进的悬架技术，确保其两个电机的澎湃动力可以带来迷人而卓越的性能体验。

创新纯电动BMW i5 M60提供了M运动型悬架、自适应悬架Pro或可选带有电子防倾杆的M专属自适应悬架Pro。其中，自适应悬架系统Pro包括电子控制减震器和与整体主动转向系统，且悬架高度在创新纯电动BMW i5 eDrive40车型的基础上降低了8毫米，大大提升了车辆在极限操控下的车身稳定性。此外，车辆还配备了混合宽度轮胎和强大的M运动型制动系统，并可选蓝色或红色运动卡钳，这使得创新纯电动BMW i5 M60的动态敏捷性和操控精确性得到进一步提升。

创新纯电动BMW i5 M60采用了宝马最新充电技术——电池预加热管理，并支持高功率充电服务。其中，电池预加热管理可通过电机废热的有效利用，实现对电池预热所需的能量，确保了高压电池的温度在到达充电站前已达到最佳充电温度。如用户设置车载导航目的地为充电站，电池就会自动进行预热调节，用户也可以在任何时候手动激活或关闭电池的预热处理功能。

创新纯电动BMW i5 M60还支持高功率充电，为用户带来极为高效的快捷补能方式。通过BMW超级充电站，高压动力电池可实现最高205kW的直流快充，电量从零充至80%仅需30分左右。并且在直流快充下，从10%的电量开始，10分钟内可增加156公里的里程。

编辑-静

新媒体编辑-锦鲤

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