波音公司近来真的是丑闻缠身，在旗下的各个领域皆是如此，根据美国媒体25日报道波音公司正在评估剥离旗下航天项目的可能性，当然事情并没有盖棺定论，但这个消息一出也可以看出今年6月份星际客机的首飞失败，对波音公司的打击有多大！

跟竞争对手同台竞技，但是却被“羞辱”的体无完肤，完全是丑闻出圈了，波音公司考虑临阵退缩倒也可以理解！

根据新闻消息波音公司欲剥离的航天项目，主要是那些亏本的买卖，其中以星际客机项目为代表，那些稳赚不赔的项目波音公司才不会傻的去放手。

2024年6月份，波音公司信心满满开始了星际客机的首次载人飞行任务，如果这次载人飞行取得成功，那么以往的一切错误就都不算错误，但是令所有人没有想到的是星际客机表现真的是令人堪忧！

星际客机把两名宇航员送到国际空间站，但是却没有能力带回来，因为在国际空间站上抛锚占据着对接口，还导致Crew-9龙飞船任务延期，一系列的连锁反应，Crew-8龙飞船在两天前才刚刚返回地球，因为星际客机的问题甚至让Crew-8龙飞船创造了新的记录，在轨飞行最长时长接近八个月。

即使到现在为止两名星际客机的宇航员还滞留在国际空间站，他们已经被编入Crew-9飞行任务，太空飞行从8天变成了8个月，预计在2025年2月才能返回地球。

2024年波音公司和马斯克的SpaceX共同获得了NASA的商业载人航天计划大合同，来帮助NASA完成两条腿走路的愿望，自从航天飞机退役NASA的国际空间站飞行任务全部都是靠着俄罗斯联邦航天局的联盟号载人飞船，NASA自然想摆脱这个局面。

波音公司的星际客机和马斯克的龙飞船可以说是同时起跑的，但是现在龙飞船已经跑到了终点，甚至早已经在几年前就停产了，因为现有的龙飞船储备足够支持NASA以及私人载人航天项目的飞行。

反观星际客机一次次延期、一次次失败，尤其是今年6月份万众瞩目的一次载人飞行，真的是把脸已经丢尽了。

如果这一次星际客机载人首秀成功，2025年它就可以执行合同内的飞行任务了，但是星际客机却失败了，NASA的评估自然不会过，这也意味着波音公司星际客机必须要从头再来，这样任务再次被延期。

而根据最新的消息显示波音公司貌似不想再继续玩下去了，丢人是其次，主要是太赔钱，其中就包含了星际客机项目，波音公司希望能找一个冤大头来接手星际客机项目。

NASA对于波音公司这个决定不知道是喜还是忧，从此前的表现来看波音公司不太满意了，不仅仅是星际客机项目延期，波音公司承担的SLS相关项目也是延期，这是NASA用来进行重返月球的发射系统，但就是因为波音公司的无法交付产品，导致重返月球计划延期。

当然美国的重返月球一次次延期，不能把责任都推到波音公司身上，但波音公司的确是没有按照合同约定给NASA提供可以使用的产品，这是毋庸置疑的！

目前来看貌似也没很合适的接盘侠，来接下波音公司这个烂摊子，大家也心知肚明波音公司要剥离的部分航天业务，自然是没有太多的利益和价值。

根据美媒推测，如果波音公司最终决定抛弃掉星际客机在内的部分航天业务，最可能来接手的就是蓝色起源（Blue Origin），因为载人飞船正是蓝色起源航天链上缺少的最重要的一个环节。

很多人都没想到星际客机的这一次失败竟然是一道导火索，很可能彻底重构波音公司未来发展的战略布局，放弃薄弱的环节把重心放到专精领域。

文/科学黑洞，图片来源网络侵删。