其实在新能源车没有崛起之前，很多二线品牌研发的车型，都还是能够取得很不错的成绩单，就比如这款别克君威，在前两年市场上月销量可是稳定破万，毕竟相比较一线燃油中级车来说，君威在市场上的价格诚意更大，而且其产品素质也是蛮不错的，可是在今年市场上，这款车的销量表现是愈发惨淡。

别克君威这些年一直都是美系车表现很不错的，可是现在新车在市场上拿出了大幅度降价，依然没有挽回这款车的销量。

目前别克君威这款车在市场上最大降幅达到了5万，即使是入门车型起步价格也拉低到了11万左右，整车也是具备一定的定价比，可是在中级插混轿车比亚迪秦L和海豹06的冲击下，新车在市场上持续遇冷，从目前的8月份销量榜单来看，新车仅仅卖出了1078台，这个表现对于别克来说，还是有不小的打击。

也正是因为君威大幅度降价，没有换来好的销量，导致很多网友说现在燃油车降价都没效果，其实不然，只是说现在整个市场，各大品牌燃油车都在降价，不管是雅阁、帕萨特还是蒙迪欧、索纳塔等车型，价格诚意都是蛮大的，在对比之下，君威的性价比并没有很好的体现，所以说新车销量下滑明显。

从整体的设计来看，别克君威的前脸采用比较夸张的星潮进气格栅，两侧展翼式大灯颇为精神，同时新车的前头车标也采用了全新设计，整车的视觉冲击力还是蛮强的，同时从车身侧面设计来看，新车侧面线条感很强，车顶比较圆滑，窗线采用了镀铬饰条，前排带有无钥匙进入功能，整车的运动感确实有了比较明显的加强。

作为一款中级轿车，君威的车身长宽高分别为4904x1863x1461mm，车身轴距达到了2829mm，虽然说这款车的数据表现确实蛮不错，但是从实际体验来看，确实没有明显的优势。而且相比较犀利的外观设计，新车的内饰风格就偏向于中庸了，整车的中控大屏尺寸8英寸，高配车型带8英寸液晶仪表。新车给到了双区自动空调，前排手机无线充电功能，实用性虽然不错，但是科技感还是需要提升。

在动力系统的设计方面，新车搭载的是1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大输出功率124千瓦，最大扭矩250牛米。2.0T发动机最大功率174千瓦，最大扭矩350牛米，变速箱匹配的是9速手自一体，底盘悬挂结构为前麦弗逊后多连杆，从整体的行驶质感来说，美系车的驾控还是能够接受的。

君威在市场上现在已经处于很被动的局面，在这种局面下，新车确实需要改款升级来提升自己的竞争实力，尤其是在内饰科技感方面，需要家族做出很大的改变，要知道现在汽车市场竞争太激烈了，一味地降价并不能够获得消费者青睐，在降价的同时还要提倡产品素质。对于这款美系轿车，你是如何看得？