2024 年 11 月 29 日，俄罗斯海军宣布计划通过引入新的 117113 Cayman 项目对其伊万·格伦级登陆舰进行现代化改造。该新型号由联合造船公司（USC）下属的涅夫斯基设计局开发，并在喀琅施塔得举行的国际海事防务展“Fleet-2024”上展示。 117113开曼号项目旨在增强俄罗斯海军部队登陆、运输战车和运载货物的能力。它结合了操作反馈并解决了早期模型中发现的局限性。

开曼 117113 项目的现代化改造包括提高伊万·格伦号运输和防御能力的更新。它还提高了与无人机和直升机的兼容性，并融入了模块化设计功能。该舰配备了应对无人机、空中威胁和海上威胁的系统。其武器装备包括AK-630火炮和重机枪，确保全面覆盖。火控可以通过集成系统或手动进行管理。对上层建筑的调整增强了雷达和电子系统的布置。对救生筏布置、船只和 AK-630M-2“Duet”系统的修改提高了针对空中和无人水面车辆 (USV) 的瞄准效率。

117113 Cayman 项目长 150 米，宽 19.5 米，吃水 4.5 米。它的排水量为8000吨，最高航速为18节。该船可自主运行30天。它可容纳120名船员，可运输400名海军陆战队员、40辆装甲车以及各种直升机或无人机。其飞行甲板允许直升机同时操作，提高了操作灵活性。

伊凡·格伦级登陆舰，包括伊凡·格伦和彼得·莫尔古诺夫等早期舰艇，旨在增强俄罗斯海军的两栖能力。它们还取代了自 1960 年代以来一直服役的较旧的 Project 1171 貘级舰艇。首舰伊万·格伦 (Ivan Gren) 于 2004 年 12 月在加里宁格勒的 Yantar 造船厂奠基。 2012年5月下水，2018年6月服役。第二艘“彼得·莫尔古诺夫”号于2014年10月奠基，2020年12月服役。这些舰排水量为6000吨，最多可搭载13辆主战坦克或36 辆装甲运兵车，以及 300 名海军陆战队员。它们设有可停放两架 Ka-27 或 Ka-29 直升机的机库，由 Kolomna 10D49 柴油发动机提供动力，最高时速可达 18 节，航程为 3,500 海里（16 节）。

2019 年 4 月，俄罗斯海军扩大了该级别，增加了两艘改装舰：“弗拉基米尔·安德烈耶夫”号和“瓦西里·特鲁申”号。这些增强型船舶的排水量增加了7000吨至8000吨，尺寸也更大。修改包括重新设计的上层建筑和更长的船体。它们最多可容纳四架直升机，包括 Ka-52K 攻击直升机，并能够同时操作两架。推进系统升级为 16D49 柴油发动机，以支持增加的尺寸，同时保持性能。这些舰艇最多可运送 500 名海军陆战队员，是原设计容量的两倍。

为了满足出口需求，11711E项目是伊万·格伦级登陆舰的出口版本，于2021年推出。该型号排水量为6,600吨，长135米，航程为3,500海里，航程为16海里。结。它可以运载300名人员和车辆，例如13辆重型车辆或30辆汽车。该舰配备 AK-630M 或 AK-630M2 火炮，并配备先进的雷达系统，包括 Pozitiv-ME 和 Bagira。它支持一架12吨的直升机并部署三艘高速艇。

俄罗斯海军两栖能力的未来发展包括23900型两栖攻击舰。首舰伊万·罗戈夫号是为取代已取消的米斯特拉尔级舰艇而设计的，于 2020 年 7 月在克里米亚刻赤的扎利夫造船厂安放龙骨。这些舰艇排水量约4万吨，长220米，宽38米。它们设计可搭载多达 900 名海军陆战队员、75 辆装甲车和 21 架直升机，包括 Ka-27、Ka-29、Ka-31 和 Ka-52K 等型号。推进系统结合了 16D49 涡轮柴油机和 M90FR 燃气轮机。这使得速度可达 22 节，航程可达 6,000 英里。海军计划服役两艘，预计在 2020 年代末交付。