五菱缤果SUV五座版正式上市，7.58-9.58万元的价格就三款，分别对应了三种续航，让用户们选车只需要考虑自己的续航需求，不必为了配置烦忧。而且别看这台车在价格上还是A0级，可它在多项刚需能力上已经突破了价格与级别限制，带来了“A+级”体验。

缤果SUV五座版在空间方面是很有说服力的，别看它的车身尺寸定位A0级，可在这A0级小车的身材力，五菱偏偏通过天舆架构-M平台的合理化布局、2610mm的同级超长轴距，带来了能够比肩A级车，甚至是达到A+级的空间体验。就说大家都很关心的五座车的二排，882mm的座椅间距是用实际数据说明了自己的空间宽度。

可能有人觉得这数字不太直观，那么我们选取一些参照，像A+级轿车荣威i5的座间距为860cm、A级两厢大众ID.3后排最大腿部空间为835mm，这足见缤果SUV五座版在空间应用方面的出色表现。不仅如此，为了真正让满员乘坐也舒适，二排的横向空间利用率也达到了78.4%，即便是3人同乘，也不会感觉到拥挤，而且这里也是360度亲肤软包覆盖、三座全带独立可调的头枕，舒适细节都做得十分到位。

除了乘坐，缤果SUV五座版的储物能力也十分出彩。得益于能4/6比例放倒的二排座椅和足够大的进深，车辆的后备厢不光有下沉式掏空设计，更能通能快速放倒实现1450L超大储物空间，让这台小车除了能满足三人及以上出游的行李存放外，也能够在必要时为家庭运输、临时装货提供必要支持。

当然，如果你是单身达人、或热恋中，或是小两口忙里偷闲不用带小孩，这按需放倒的二排便能够容纳下更多行李，或是存放一些如露营帐篷、山地自行车，乃至滑雪板、冲浪板等大件，让用户能来一趟说走就走的自驾出游。

说到储物，缤果SUV五座版还很注重人性化，平时需要随身携带、随时取用的物件无需占用后备厢，全车有多达23处小储物空间设计，让手机、饮料、雨伞等都能随放随用。

在空间之外，缤果SUV五座版的座舱空间也有一些综合舒适性优化，其中就包括了标配全车独立头枕、主驾驶6向电动可调以及全车31处声学包覆盖，并通过优化底盘悬架调校的方式，在抗侧倾等方面带来了提升。当然，ESC电子车辆稳定系统除了能改善舒适性之外，也能配合全系标配的4气囊、22处超1500MPa高强度热成型钢等，为这台小型车的主被动安全保驾护航，这也是不少A0级车最为薄弱的一环。

当然，做到前面所说的自驾出游、说走就走，这除了装得下、坐得舒服、开得安全，还有一个重要条件就是开得快、开得远。在缤果SUV五座版的三电之中，除了有提供330km、401km、510km续航的三种电池可选外，每一台缤果SUV五座版都能支持直流快充、交流慢充以及220V/10A家用插座三种充电方式，不管开去哪里都能高效充电，既不用为无法安装家充桩发愁、也不用为出门在外的补能担忧。

更重要的是，如我们所说，车辆实现了小钢炮级别的性能水平，通过搭载75kW三合一水冷扁线电机实现了城区大街小巷、高快公路，还有环山公路都能跑的出色性能。比起传统的四座小车，它不光能做到3.7秒快速起步（0-50km/h），更能依靠着180N·m的充分扭矩释放，拥有140km/h的最高时速，即便在高速上也能轻松超车、满员出行也能稳健爬坡，拒绝因性能受困而把时间耽误在路上。

写在最后

人们选择一台10万以内的纯电五座车，无非就是为了追求舒适且省心的出行方式，而宽敞的乘坐空间、充足的储物空间，还有性能与续航，这四点只要能够满足，这样的车就能让用户做到基本满意。而五菱缤果SUV五座版则是在这样的基础上，提供了领先于同价位、优于同级的综合表现，我们可以说五菱这次是又造出了一台能够让人民十分满意的车。