被爆遭美国监视了50多年后，巴西总统卢拉寻求与中国的深度合作。据观察者网报道，19日，巴西政府首次公开讨论加入“一带一路”，卢拉在一场活动中透露，巴西政府正在制定加入中国“一带一路”倡议的提案。

卢拉总统的话语中透露出开放与期待：“只要能给巴西带来切实成果，我对加入‘一带一路’持开放态度。”

并再次补充道：“中国希望讨论这条‘丝绸之路经济带’（“一带一路”的前身），我们将准备一份提案，用以评估我们能从中得到什么？如果加入其中，巴西能有什么好处。”

这番话，不仅是对中国倡议的认可，更是对巴西未来发展路径的深思熟虑。此前，有报道称，中国多次邀请巴西加入“一带一路”倡议，但巴西考虑到这一举动可能会疏远西方，因此一直未作出决定。

18日，环球时报援引巴西《圣保罗页报》的报道爆料，美国政府在对卢拉数十年的监视中编写了至少819份报告，巴西作家兼记者费尔南多·莫赖斯获得的一份报告清单显示，美国政府对巴西现任总统卢拉进行了约50年的监视，并在1966年至2019年间编写了819份、共3300页有关他的报告。

当日，卢拉所在的执政党劳工党主席格莱西·霍夫曼在社交平台发文表示，美国政府的监视行为，“不仅是一种对巴西公民不可接受的暴力行为，更是对巴西国家主权的侮辱”。

回望过去，巴西作为南美的重要经济体，一直在国际上有着举足轻重的地位。然而，如今，面对全球经济不断变化以及美国的霸权行径愈发张狂，巴西也面临着一个迫切需求——转型升级。此时，选择加入“一带一路”倡议，的确是巴西政府经过深思熟虑后的战略抉择。

一方面，中国作为世界第二大经济体，提出的“一带一路”倡议已经取得了瞩目的成就。从亚洲到欧洲，从非洲到拉美，多数国家和地区因这一倡议，受益匪浅。巴西若加入其中，也能够搭乘发展的快车，共享合作的共赢。

另一方面，巴西国内的基础设施建设需求巨大，尤其是交通、能源等领域都要升级。而“一带一路”倡议恰好提供了资金、技术、经验等多方面的支持，有助于加快其基础设施建设步伐，提升国家整体的实力。

值得注意的是，巴西是南美地区仅剩的三个尚未加入“一带一路”倡议的国家之一（另外两个是哥伦比亚和巴拉圭）。巴西的加入，也将为“一带一路”倡议在南美的布局增添重要一环，进一步推动该倡议在全球范围内的拓展与深化。

更重要的是，巴西的加入将释放出强烈的信号：在全球经济一体化的热潮中，任何国家都不能孤立于外。只有积极参与国际合作与竞争，才能在激烈的国际竞争中立于不败之地。巴西的这一选择，无疑将为其他南美国家树立榜样，推动更多国家加入到“一带一路”的大家庭中来。

今年是巴中建交50周年。据香港《南华早报》报道，7月18日，卢拉透露，他将作为嘉宾出席11月在秘鲁举行的APEC峰会。这不仅是对巴西国际地位的认可，更是巴西积极参与亚太区域经济合作的重要一步。

期间，秘鲁钱凯深海港码头项目将举行落成典礼。该项目是中国在秘鲁建设的首个大型交通基础设施工程，更是“一带一路”倡议下的标志性项目，卢拉总统表示：“我们需要了解如何从商业角度融入太平洋地区。”

巴西的参与和见证，无疑将加深两国在基础设施建设领域的合作与交流。10多年来，高质量共建“一带一路”已成为深受国际欢迎的公共产品和合作平台。

我外交部发言人林剑介绍，中国与150多个国家、30多个国际组织签署了共建“一带一路”合作文件。中拉年贸易额近5000亿美元，中方稳居拉美第二大贸易伙伴国和巴西、智利、秘鲁等国家第一大贸易伙伴。

林剑强调，开放永不止步，合作面向未来。中方愿与各方守望相助、携手同心，不断推动基础设施的“硬联通”提质升级、规则标准的“软联通”更新换代、互学互鉴的“心联通”深入人心，推动共建“一带一路”朝着更高质量、更高水平发展，推动实现世界各国的现代化，构建更加开放包容、互联互通、共同发展的世界。

如今，随着巴西加入“一带一路”倡议的提案逐渐浮出水面，我们有理由相信：在未来的日子里，巴西将与中国携手并进、共创辉煌。无论是基础设施建设还是经贸合作领域，两国都将迎来更加广阔的发展空间和更加美好的合作前景。

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