其中，最引人注目的莫过于大众这个在中国扎根最深的德系品牌，如今也不得不做出妥协。

在这个价格战最激烈的时刻，大众探岳以超乎想象的降价幅度震惊了整个市场。从最初的21.79万直接跳水至13.19万的裸车价，这样的降幅在大众品牌历史上都属罕见。

而市场用实际行动给出了最好的回应——单月销量达到18422台，用数据证明了消费者对这款产品的认可。

大众在中国市场深耕多年，品牌影响力远超其他合资品牌。从最早的桑塔纳到如今的全系产品线，大众凭借过硬的产品力在与日系三强的较量中始终保持优势。而这次探岳的降价，更像是一次主动出击，为的是在新能源浪潮下稳固自己的市场地位。

探岳的外观设计可以说是大众SUV家族中的颜值担当。4589mm的车身长度、1860mm的宽度以及1660mm的高度，配合2731mm的轴距，打造出了一台尺寸完美的中型SUV。

家族式的进气格栅与贯穿式LED日间行车灯的组合，让整车看起来既运动又不失优雅。

从侧面看，流畅的腰线搭配大尺寸轮毂，营造出了不错的视觉效果。尾部设计更是出彩，贯穿式的尾灯组让整车看起来更具科技感和时尚感。与同级别的奥迪Q5L相比，探岳的设计更加年轻动感，更符合当下年轻消费群体的审美需求。

动力方面提供了两种选择：入门级的1.5T发动机可输出118千瓦的最大功率和250牛米的最大扭矩；旗舰版2.0T发动机则拥有220匹马力的强劲动力，配合350牛米的最大扭矩，再加上适时四驱系统的加持，让其百公里加速达到了7.5秒的好成绩。

值得一提的是，探岳在油耗表现上也相当出色。实测数据显示，市区工况下油耗在7-8升左右，国道工况8-9升区间，平均百公里油耗仅需8.6L。

这样的成绩对于一款中型SUV来说已经相当优秀。标配的7速湿式双离合变速箱，在动力输出和换挡顺滑性上都有不错的表现。

在底盘调校上，大众工程师为探岳注入了独特的驾驶基因。前半段偏硬的设置让车辆反应更加灵敏，而后半段偏软的特性则确保了舒适性。这种反差感觉就像是一位能文能武的全能选手，既能在你想飙车时给你十足的信心，又能在你轻松巡航时照顾全家的乘坐感受。

转向系统的调教同样令人惊喜。方向盘的指向性精准，重量感适中，让驾驶者能够轻松掌控车辆动向。过弯时，车头车尾的协调性堪称同级最佳，即便是个新手，也能轻松驾驭这台中型SUV。

值得一提的是探岳的隔音效果。即便在高速行驶时，车内噪音也被控制得很好。大悬架压缩行程的设计不仅提升了过减速带时的舒适性，还让整车在各种路况下都能保持稳定的表现。这样的调校让探岳在同级别车型中脱颖而出。

走进探岳的驾驶舱，首先映入眼帘的是那块12英寸的悬浮式中控屏。搭配30色可调节的氛围灯，营造出科技感十足的座舱环境。中控台略微向驾驶员倾斜的设计，让操作更加便捷，体现了德系车一贯的人性化考虑。

座椅采用高品质仿皮材质包裹，触感细腻，透气性出色。得益于2731mm的轴距，后排空间表现相当出色。后排乘客的头部空间和腿部空间都十分充裕，即便是长途旅行也不会感到拥挤。后备箱的设计也很实用，方正的空间让装载大件行李变得轻而易举。

在智能配置方面，探岳同样诚意满满。全速自适应巡航、车道偏离预警、自动紧急制动等一应俱全。主动刹车系统的灵敏度适中，既能及时预警危险，又不会过分打扰驾驶员，可以说是相当贴心了。

降价后的探岳，可以说是给精打细算的消费者送了一份厚礼。13万出头就能把一台德系中型SUV开回家，这样的性价比确实很难不心动。不管是年轻人首次购车，还是家庭用车升级，探岳都是一个值得考虑的选择。