美国 M2 布拉德利步兵战车，曾在军事舞台上风光无限。然而，在乌克兰战场上，它却遭遇了惨重损失。截至 2024 年，美国陆军拥有 2500 辆现役布拉德利战车，还有 2800 辆库存，这数量着实惊人，武装几个小国都绰绰有余。但在乌克兰，情况却不容乐观。

加挂反应装甲的M2A2布拉德利步兵战车

实战中，布拉德利战车损失惨重。有 68 辆被摧毁、损坏或遗弃，占在乌使用总数的 36%，其中一辆还被当作战利品在莫斯科展出。这可真是让人咋舌。比如，它在面对反坦克导弹等威胁时，显得有些力不从心。在与俄罗斯的对抗中，虽然用 “陶” 式发射器击毁过俄罗斯坦克，用 25mm 炮弹致盲坦克传感器，还摧毁了俄罗斯的 MLTBs 和 BTRs，高爆弹也能压制俄军，但这依然无法掩盖其惨重的损失。

大量的M2步战车与德国豹2坦克被击毀

为啥会这样呢？现代战场环境变化太快，FPV 无人机队和反坦克导弹等新威胁层出不穷。布拉德利战车显然有些跟不上节奏了。就拿 M2A3 版本来说，在测试 “铁拳” 主动防护系统时，问题一大堆。拦截能力不一致，对抗弹药故障和发射动力不足，拦截率低。而且原有版本还无法提供足够电力来运行该系统。

M2A3 版本布拉德利战车

那怎么办？升级呗。美国计划到 2029 年将 700 辆升级为 M2A4 版本。这次升级可是下了大功夫。

M2A3

车体结构方面，底部更大更厚，离地面高度增加 7 英寸。这能应对地雷威胁，还为增加反应装甲瓦片提供空间，防护能力大大提升。但问题也来了，重量从 25 吨飙升到 40 吨。速度自然就下降了，最大速度降低约 10 公里 / 小时。不过，美国人也不傻，采用全新重型扭力杆、带新减震器的轻型履带，换装 675 马力的 8 缸柴油发动机，还大修液压传动系统。这下，机动性又有了提升，能像在停车场转圈那样灵活。

新的 M2A4 版本布拉德利战车

内部系统也有大变化。新配备即时灭火系统，这在车辆内部起火的战争场景中，能大大降低危险，挽救车内人员生命。电子系统（vetronics）更是厉害，能自动获取目标并传给整个营，作战效率蹭蹭往上涨。

新的 M2A4 版本

武器系统升级也不含糊。“陶” 式导弹推进系统升级，有自上而下的攻击模式和掩体破坏版本，发射器能装 2 枚，车内还能储存 5 枚。M7A4变体更是厉害，利用 8 位数字网格坐标定位敌人，在 8000 米距离上，火炮射击误差能控制在 50 米以内。

M7A4变体

防护系统更是重点。M2A4 版本安装以色列埃尔比特系统公司的 “铁拳” 主动防护系统，能探测速度高达 250 英里 / 小时的 RPG 和 “短号” 导弹等，还能击落最远 1 英里外的敌方无人机，拦截率达 70%。

安装了“铁拳”系统的布雷德利的效果图

还有不同变体呢。M7 变体用软件和瞄准能力在移动中追踪瞄准敌人，进行远程火力打击，还装了大型激光目标指示器，向附近火炮单位发送数据。M2A4 E1 变体除了有 M2A4 的一般升级特点，还因新发动机解决了电力供应问题，让 “铁拳” 主动防护系统正常运行。

M2A4 E1 变体

但升级成本可不低，M2A4 每辆 435 万美元，E1 变体还要更贵。不过，资金来源倒是有了，用替换运往乌克兰旧款车辆的费用。美国给乌克兰提供了 186 辆布拉德利战车，这就有了升级资金。

M2A4 E1 变体

那升级后的布拉德利战车能挽回颜面吗？这可不好说。虽然升级确实在很多方面提升了性能，但战场环境复杂多变。新的威胁可能随时出现。而且，战术应用也很关键。如果不能合理运用这些升级后的战车，依然可能重蹈覆辙。

新的M2A4布拉德利战车

只有在实战中不断检验和改进，才能真正知道升级是否成功，能否挽回颜面。总之，美国 M2 布拉德利步兵战车的升级之路充满挑战，未来如何，我们拭目以待。