随着生活水平的提高，豪车无疑成了很多人出行代步的首选，毕竟现在豪车也不贵，二三十万就能买一台各方面都不错的车型。当然，如果想买BBA的话，价格自然会更贵一些，尤其是奔驰和宝马。就比如豪华中型SUV，新款奔驰GLC落地普遍在50万左右，而宝马X3基本在45万左右，奥迪Q5L大多集中在40万左右。所以，如果预算不是很多，那完全可以考虑二线豪华品牌车型。这期我们就聊下这豪华SUV真厚道！起步27万多，237马力+悬架调节，比宝马X3舒适，该车便是凯迪拉克XT5。

作为凯迪拉克SUV系列里的销量担当，XT5的表现只能说中规中矩，5月份卖了4536台，近一年一共才卖了45086台，月均销量3757台，高峰期月销超过6000台，在同级里并没有什么优势。不过要说实力和性价比，XT5还是非常不错的，23款车型起步价来到了35.27万，顶配为45.27万，不过终端优惠非常大，基本在8万左右，起步价来到了27万多。主销车型是2023款2.0T四驱尊贵型（至臻版），指导价41.27万，实际参考价在33万出头。

XT5的外观非常耐看，看起来给人一种稳重敦实感，也是美系SUV的特色，颜值在同级里还是很有优势的。而且车长达到了4813mm，车宽超过1米9，轴距为2857mm，空间也比较宽敞。1米77的乘客坐进第二排，头部空间超过四指，腿部在两拳三指左右。中间地台几乎是纯平的，双脚可以放上去，满载也毫无压力，不像奥迪Q5L这些车型，中间位置几乎不能坐人。

当然，XT5的舒适性才是重点，扎实的用料加上主动降噪和前排多层隔音玻璃的加持，坐在车内几乎听不到外面的声音，跑高速时车速超过120，即便不开音乐也不会感觉吵。此外，XT5的三大件也是拿手好戏。搭载具有可变气门管理技术的2.0T高功率发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，匹配9AT变速箱，并且还有四驱系统。这套动力破百时间是8.3秒，毕竟整备质量接近两吨，已经算比较快的了。

值得一提的是，主销车型还有悬架软硬调节，进一步提高了驾乘舒适性。油耗方面，虽然有48V轻混系统，不过百公里10升左右的油耗还是略微有些高。好在高速上比较省，基本只有七八个，市区堵车的话，十二三个都是常有的事，如果比较在意油耗，可能就不太适合了。其实，对于选择豪华品牌SUV的车主们来说，大多数人都不会那么在意油耗，毕竟都买三四十万的车了，显然更注重驾乘体验。那么，对于凯迪拉克XT5，你们有什么看法呢？