林肯品牌作为美系豪华车的代表，在中型车市场一直有所空缺，通常这个级别的车型都以运动风格为主，比如宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L以及凯迪拉克CT5，它们都有同一个特性，就是运动感十足。

这次推出中型车林肯Z，弥补了中型车的缺失，它的表现如何呢？相比同级别车型都有哪些优劣势？

车头

首先是外观的讲解，车型分为i酷和i享，i酷偏向运动风格，i享偏向豪华商务范儿，车头依然是家族化设计，中网样式发生变化，日间行车灯延伸至中网内，相当具有个性。

车侧

车身长度接近于5米，车尾做了溜背造型，很有轿跑车的感觉，A柱和反光镜全系都进行了黑化处理，上图为i享版，看上去运动感似乎不是充足。

i酷版外观最大的区别就是极具运动化的轮毂，隐藏式门把手和窗边饰条都进行了黑化处理，让这台车充满运动的味道，深蓝色车漆和红色车漆能很好的体现年轻时尚感。

车尾

车尾做了一个内凹设计，很有层次感，后备箱上带有鸭尾的造型，贯穿式尾灯中间带有LOGO标识，遗憾的是下方没有外露排气管，溜背+鸭尾很运动，只是缺少了外露排气口。

第一次看到这个内饰时，着实被震撼到，三联屏极具科技感，12.3英寸全液晶仪表盘+27英寸中控屏，两辐方向盘很简约。做工用料依旧是强项，细节处理很精致，实体按键反馈感很好。

副驾驶前方的屏幕在同级别车型中首次出现，之前在测试理想ONE时，副驾驶屏幕深受女友的喜爱，长途出行会一直追剧，坐车不再枯燥无味。

除最低配之外标配的重点配置有：主动安全相关配置、前/后雷达、隐藏式门把手、主动闭合式进气格栅、主动降噪、前排座椅通风/加热、自适应远近光等，配置方面在同级别车型中有绝对的优势，很丰富。

除配置水平外，后排空间表现也是略胜一筹，同级别BBA的三款车型都进行了加长，林肯Z的后排空间要好于BBA三款车型，腿部空间很充裕，头部空间刚刚好，溜背造型没有压榨头部空间。

全系搭载2.0T发动机，最大功率246马力，峰值扭矩376牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，官方0-100km/h加速时间为6.8秒，动力数据相当好，没有高低功率之分，选车容易了很多。

林肯Z的两种车型，分别代表着运动和豪华，满足更多用户的选购条件，i酷车型外观更加运动，当你想在运动的同时还要兼顾豪华商务使用，还有i享车型。