根据CNN等外媒的最新报道，美国Space X公司的旗舰产品——“星舰”火箭，在当地时间3月14日，进行了第三次飞行测试，该火箭在发射后成功进入太空。

“星舰”重型火箭

对于“星舰”火箭的此次表现，Space X的首席执行官——马斯克，在一社交媒体平台上向该公司的研发团队表示祝贺，他说道：“‘星舰’已成功达到轨道速度”。同时，美国航天局的负责人尼尔森也对此分享了自己的心情，他表示“‘星舰’的升空令人兴奋，我们将继续努力，目标是通过‘阿耳忒弥斯3号’任务，使人类再次踏上月球，并最终到达火星。”

据报道，“星舰”在体积和能力上均超越了Space X现有的“猎鹰9号”及“猎鹰重型”火箭，它不仅能将百吨以上的载荷送入地球轨道，还能执行将相关物资运送至地球轨道、月球乃至火星的任务。根据Space X公司与美国航天局的协议，“星舰”火箭还将作为“阿耳忒弥斯3号”载人登月计划的着陆器，承担将美国宇航员送回月球的重要使命，但据称该项目的研发进程经历了数次推迟。

“星舰”重型火箭在第三次试飞中升空

报道称，Space X的“星舰”重型火箭成功达到了入轨所需速度，并在轨道上完成了有效载荷舱门的开启与关闭操作，这一步骤对于未来任务中的燃料补给至关重要。此外，Space X的工程师们还在此次试飞中，进行了推进剂转移的测试，这也是星际飞船在轨运行和执行燃料补给操作时的重要步骤。

据《纽约邮报》报道，此次试飞过程中，Space X也用到了星链互联网卫星来转播实时视频，并打算利用“星舰”火箭来部署下一代星链互联网卫星。

不过，报道还提到了此次试飞遭遇的一个实际问题。尽管“星舰”火箭的助推器成功与飞船分离，但它未能实现预期的受控着陆。大约在升空后50分钟，飞船在重新进入大气时失去了联系。Space X对此表示，飞船在重返大气层或坠海过程中可能已被摧毁。

报道中还提到，“星舰”火箭失去了与Space X的跟踪和数据中继卫星系统、互联网服务系统的双重通信联系，这种情况也表明火箭可能已经解体。

根据Space X的官方资料，其最新的重型运载火箭“星舰”，是目前全球最大体积和最强推力的运载火箭，拥有大约9米的直径和120米的总高度。“星舰”火箭的下半部分装备了若干“猛禽”级发动机的“超级重型”助推器，上半部分则是可循环使用的飞船部分。

“星舰”火箭的第二次试飞

综合多家外媒此前的报道，“星舰”火箭在过去一年，还进行过两次试飞尝试。尽管在此次返回地球的过程中，“星舰”失去了联系，但这次飞行的距离却远超之前的两次。

在2023年4月的首次试飞中，“星舰”火箭也一度顺利升空，但不久后就发生爆炸，据法新社报道，爆炸原因是火箭发动机出现了故障，且下端的助推器，未能与上端的飞船部分成功分离。时隔七个月后，“星舰”火箭开始第二次试飞，这次虽然成功完成了助推器和飞船的分离，不过在飞行不到三分钟后，该火箭便与地面控制中心失去了联系，并且触发了自毁程序。

对于此次“星舰”火箭的失联，Space X公司表示将对此展开调查，报道也指出，美国联邦航空管理局也将监督Space X对这次事故的调查工作。