近日有网友发帖称，深蓝汽车G318宣称5天卖出14000多台，可实际一个月仅一两千台，这是赤裸裸的欺骗！

我是因高销量宣传产生信任，却被现实打脸。我们要维权，让深蓝汽车给个说法，不能任由其误导消费者，老套路，不断的在割韭菜…

这究竟是咋回事？

根据网友配发的图片显示，6月18日根据官方最新消息，G318上市后120小时（5天）订单已经突破1万4千辆。

另外金融界6月21日消息，有投资者在互动平台向长安汽车提问：董秘你好，贵司新上线的G318销量如何？二季度业绩是否有改善？

公司回答表示：订单方面，深蓝G318上市5天订单突破14126辆，开启硬派SUV市场新格局。关于公司二季度业绩，敬请关注公司定期报告。

但是，我们再来看看深蓝G318的真实销量。深蓝 G318 在6月13日上市。其销量情况如下：

7月销量为2483辆；8月销量1280辆；9月销量1844辆；10月销量1116辆。

作为一款上市超4个月的新车，深蓝 G318的销量表现相对低迷，远没达到预期。

针对此事，网友们迅速围观，热议不断。

有网友表示，订单和销量不是一个道理呀，而且他说的也不是大订，而且那天刚上市。比亚迪就打了他一个突袭，海豹直接降价5万 搞他，抢他销量。

有网友感慨，5天14000？你是没见过一天10几万的，订单跟销量两回事情。人家订完后都退了，你是实打实把车买回家了。

有网友分析，全国多少个店，每个店至少配一台试驾，把这些销量减掉，卖到消费者手中的车更少。

有网友现身说法，深蓝G318确实是好车，因为大多数人不懂车，我买的318感觉特别好，价格实惠，配置高。

深蓝G318在6月13日上市，7月销量2483辆，8月销量1280辆，9月1844辆，10月销量1116辆，作为一款上市超4个月的新车，销量如此低迷，远没达到预期，可谓是出师不利！还有机会吗？

“当潮水退去就知道谁在裸泳了”，官宣的订单确实水分太大。

根据乘联会销量数据，深蓝G318上市后，7月作为首月销量达到2483辆，8月销量直接腰斩，仅1280辆，9月销量略有回升，但仅1844辆，10月销量又是下跌，1116辆。

今年3月份深蓝G318首秀时，深蓝汽车高层曾表示，深蓝G318计划于6月开启量产交付，月销量目标为1万辆。对比现在不足2000辆月销水平，相差太大。

深蓝G318销量低的外部原因，竞品太多了，深蓝G318售价为17.59-31.8万元，性价比很一般。

再看竞品市场，作为泛越野方盒子越野车，捷途旅行者、捷途山海T2（售价17.99万元-22.49万元）、哈弗大狗，哈弗猛龙（售价16.68万元-19.28万元），还有官降5万元后的方程豹豹5（售价为23.98万元-30.28万元）。

深蓝G318作为新“入伙”的方盒子越野车，压力山大，面对竞品后追前堵毫无还手之力。

当然，核心问题就是价格。现在汽车圈想快速提量，就是要性价比。深蓝G318很明显上市售价定高了。要学学方程豹豹5，上市后售价太高，销量一直不温不火，官降5万元后，销量直接翻一倍。

因此，深蓝G318要想获得市场销量，说到底，必须回归价格内卷模式，否则，市场很难打开局面。

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