对于全尺寸豪华SUV的打造，国内与海外厂商走的是完全不同的两条路线。在国内，一台合格的全尺寸豪华SUV，冰箱彩电大沙发必须安排到位，再配上高阶智驾系统，堪比行走的桑拿足浴店。

理想L9

而在北美市场，马力至上、力大砖飞始终是衡量一台大块头SUV的核心标准，只要开的爽，油耗20个那都不叫事，近期海外上市的2025款凯迪拉克凯雷德，就是典型代表。

那么这台车长超过5米7，有着6.2升V8大心脏的美系巨无霸，年度改款后都带来哪些变化呢？有机会引入国内市场吗？

2025款凯雷德

先来看看外观，新车前脸的大灯组相较现款车型，整体变得更加纤细，中间的品牌徽标也采用了自发光设计，整体视觉效果更接近于自家的IQ电车系列。

现款凯雷德前脸

2025款凯雷德前脸

自发光品牌徽标

车身侧面采用了悬浮式车顶造型，长轴版车型的整车尺寸达到了5766/2059/1942mm，轴距为3407mm，再配上24寸的超大轮毂，这开在路上就真跟开船差不多了。新车同时还配备了劳斯莱斯同款的电动开闭门功能，踩下刹车就能自动关闭车门，主打一个优雅上车。

2025款凯雷德

2025款凯雷德

2025款凯雷德内饰的升级，是这次年度改款的最大亮点，中控台换上了跟林肯车型相同的贯穿式曲面带鱼屏，替代现款的双联屏，由 35 英寸驾驶员显示屏和 20 英寸乘客显示屏组成，底部还配备了中控副屏，整体点亮后视觉冲击力十足。

现款凯雷德内饰

2025款凯雷德内饰

2025款凯雷德内饰

第二排为两张独立航空座椅，可选装可伸缩餐桌、双12.6英寸娱乐显示屏以及包含40个扬声器的AKG音响系统，营造豪华舒适的驾乘氛围。

2+2+3的7座布局

后排独立航空座椅

动力方面，作为美系巨无霸SUV的代表，凯雷德只打高端局。新车取消了3.0T柴油六缸发动机，高性能版本搭载了6.2升V8机械增压发动机，最大输出马力682匹，峰值扭矩885牛米，传动系统匹配10AT变速箱，并加入了主动电磁感应悬架和“弹射模式”，一脚油门下去包你血液直冲大脑，大马力机械增压燃油机的魅力，依旧是新能源电机无法取代的存在。

6.2升V8机械增压发动机

至于价格，官方宣称将在上市时公布，作为参考，老款车型的起售价为11.2万美元，约合人民币81万元，新车有望于明年年初继续以进口的形式引进国内销售，叠加排量税、豪车税等各种Buff，估计到国内起售价依旧要干到200万左右。

那么你心目中的全尺寸SUV，是跟国内的理想问界一样，开起来舒服躺着爽，还是跟凯雷德一样，踩起油门来热血沸腾呢？欢迎在下方评论区留言，说说你的看法。