青藏铁路：指的是格尔木 - 拉萨段电气化改造（共32处车站），目前处于前期工作阶段，2024年11月启动土地预审技术咨询，争取2025年开工建设。建成通车后，将实现动车入藏，同时将开行更多重载列车且无污染等。

青藏铁路简介：2006年开通运行，位于青海和西藏等2省区，起始站西宁站-拉萨站，西宁至格尔木段设计速度160km/h，格尔木至拉萨段设计速度100km/h。2023年7月1日，西宁至格尔木段进入动车时代。

广巴铁路扩能改造工程：目前已完成可研鉴修审查，项目正在积极推进中，预计2025年开工建设。目前广巴铁路连接广元至万州的铁路，为非电气化铁路，以货运业务为主，改造后设计速度160km/h等。

中卫至平凉铁路扩能改造工程：改造工程位于甘肃和宁夏，从施工招标上看，预计2025年开工建设。届时，增建线路设计速度160km/h，改扩建线路120km/h，实现银川至固原动车直达。

临哈铁路扩能改造工程：项目主要是增建二线、电气化改造等，2024年通过初步设计评审，预计要到2025年开工建设。其中项目分两段，即临河至额济纳段和额济纳至哈密段，建成通车后，加大疆煤外运铁路运输运力。

董家口至五莲铁路及胶新铁路扩能改造工程：目前已完成勘察设计招标，推进初步设计等前期工作，预计2025年开工建设。项目长约196公里，其中五莲至梅家埠段增建二线，联通瓦日、兖石铁路等方向，填补区域内铁路网络的空白等。