风向说变就变了！近年来，包括美国、英国、法国、德国、韩国、日本等众多外媒纷纷把目光聚焦在中国！他们无不感慨东方巨龙正在觉醒，他们惊讶的发现原来中国早已不是那个跟在西方国家后面学习技术和产业模式的低端工业国家了。曾经被卡脖子的诸多关键领域正一项一项的被突破！比如人工智能、造船业、5G通信、航空航天、量子技术、高铁建设、新能源汽车制造等众多高新科技领域已经追平甚至赶超美西方发达国家！

韩国媒体《朝鲜日报》发表了一篇题目为：《已被中国超越的韩国，差距只会越来越大》的文章。文中指出现在的中国在经济发展上优先考虑的是科技创新！这使得中国在传统制造业，如造船、化工和钢铁，以及高新制造业：如航天、自动驾驶和无人机等领域均取得了飞跃性发展成果！中国科技远远超越韩国，未来核心科技差距将更大！要说世界上哪个国家最重视研发那绝对是中国！2023年全年，中国科技事业发展投入超过3.3万亿元，比上年增长8.1%，位居世界前列！

澳大利亚战略政策研究所（ASPI)，发布报告称：在大多数关键和新兴技术领域的高影响力研究方面，中国对美国有着"惊人的领先"。在涉及到44项关键和新兴技术中的37项研究时，中国大多领先于美国，包括：国防、太空、机器人、能源、环境、生物技术、先进材料和关键的量子技术领域。

世界知识产权组织发布的《2022年全球创新指数报告》显示，2018年以来，全球新增65万件人工智能专利，中国占比68.5%。过去十年全球人工智能专利申请量超52万件，中国专利申请量为389571件，占全球总量的74.7%。多家中国公司和机构在全球人工智能专利持有者中排进前十！

美国斯坦福大学（(Stanford University)最新统计：中国在全球人工智能的学术论文发表量居于世界第一。中国学术论文占科学期刊论文总数的22.4%，其次是欧盟（16.4%）以及美国（14%)。虽然目前人工智能领域美国依旧是领导者，但单从人工智能相关专利数量上看，中国已经远远超过美国！

说完人工智能接下来再说一下造船业，它直接影响一个国家的军事实力！从军舰的数量上看，中国超过了美国成为世界上最大的海军。中国拥有234艘超过1000吨的军舰，而美国只有219艘。此外，中国现在拥有的作战后勤和支援船只也比美国军队多，167艘对美国的126艘。除了军舰，咱们的民用商船制造也是遥遥领先！

1999年，中国造船厂每年仅占全球商船吨位的5%。现在，这一比例超过了50%，2024年上半年全球新船订单成交900多艘，其中615艘在中国完成。中国的邻居韩国只承接了132艘，日本只承接了49艘。中国的造船订单每个月都在增长，今年6月份新船订单成成交量为74艘，而全球只有100艘，有8艘被韩国接去了，日本接了3艘，以中国为代表的亚洲国家成了全球的造船主力军！

造船业的豪华邮轮、大型液化天然气运输船和航空母舰它们代表着客运、货运和军用船舶的最高水平，当前只有中国三大船型全部拿下并达到最好等级！

除了以上提到的人工智能、造船业等，再比如手机行业，在2023年中国市场前五大智能手机厂商中，中国企业占据四席；而全球市场的销量前五中，中国企业也占据了三席。以华为、小米、OPPO、VIVO等为代表的中国手机品牌技术实力提升，不断向高端市场挺进；在游戏产业领域，中国游戏也正向着更广阔的全球市场纵深发展。2024年上半年，我国自主研发游戏海外市场销售收入85.54亿美元，同比增长4.24%；近来，国产3A游戏《黑神话：悟空》上线后，全平台最高同时在线人数超300万，上线4天销售超1000万份，一举突破国产单机游戏纪录，进入世界顶尖游戏行列！

咱们最后再来说一下汽车行业，我国企业在商业模式创新、技术研发、生产制造、品质管理等方面不断提升，尤其在新能源汽车领域，中国品牌已经从过去的"追随者"变为"全球汽车产业变革的引领者"！

《纽约时报》傲娇地说，新能源锂电池，最早是美国人在实验室发现的，但现在中国公司却在这个领域取得了主导地位！10月7日，韩国研究机构SNE Research发布全球动力电池统计数据，今年1-8月，宁德时代（300750.SZ）实现动力电池装车量189.2 GWh，同比增长27.2%，以37.1％的占率稳居榜首。宁德时代已连续七年位居全球动力电池装车量榜首！

之所以中国动力电池这么厉害，那是因为全球95％的锰、73％的钴、70％的石墨、67％的锂、63％的镍都在中国精炼；中国控制着世界41％的钴开采量和大部分锂开采量。而且中国在五大洲都有矿业公司股份，无论谁进行开采，大量矿物都将被运往中国，以提炼为电池级别的材料。除此之外，电池的大部分其他组件也都由中国公司生产，包括电池阳极、隔膜和电解液等，世界前四大电解液生产商都在中国。

所以综合以上来看，中国发展新能源汽车可以说有得天独厚的条件！新能源汽车的技术专利，中国占全世界的80%，技术遥遥领先！数据显示，中国新能源汽车保持产销两旺势头，连续9年位居全球第一。2023年，新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，超过任何一个国家，稳居世界之巅！

电动汽车在中国已经成为主流，中国制造的电动汽车，在质量和数量方面都处在全球领先地位，创造了又一个制造业奇迹。如今的国人选择高端品牌车已经不再拘泥于奔驰、宝马、奥迪等传统燃油车，更多的目光已经转向咱们的国产高端纯电品牌！

2024年麦肯锡中国汽车消费者洞察报告显示，中国高净值人群在购车时更倾向于选择国产新能源品牌。今年上半年，各界名人纷纷提车国产新能源品牌。增换购蔚来、问界等国产新能源品牌的B B A车主明显增加，比如购买蔚来二代车型的消费者，有超过56％的用户是B B A车主。蔚来已经成为B B A下一辆车的首选。高端品牌的认知正发生变化，国产新能源品牌正在重新定义高端！

数据显示，蔚来已经成为30万以上高端纯电车市场的佼佼者，领先宝马、奔驰、奥迪等同级别纯电车型。2024年8月，蔚来交付新车20,176台，连续四个月交付超2万台；今年1-8月，蔚来共交付新车128,100台，同比增长35.77%。整体保持了持续向上的良好势能。

蔚来为什么越来越受欢迎呢？因为蔚来技术研发实力、补能以及保值率等方面都是新能源汽车领域的佼佼者！

首先，研发实力方面，蔚来实现了中国车企重大的技术创新突破！蔚来深耕底层技术，在核心领域打破国外垄断，是中国首个做到“有芯（智驾芯片）有魂（整车全域操作系统）”核心技术自主可控的车企！蔚来发布了中国首个整车全域操作系统"SkyOS 天枢"，实现了全栈底层技术贯通！自研5nm车规级智能驾驶芯片：蔚来神玑 NX9031是全球首颗5纳米智驾芯片！

补能方面，蔚来通过创新的换电模式解决了纯电车的里程焦虑问题，换电比加油更方便：换电站等于电动车加油站，3分钟满电出发；充电要等1小时，换电只要3分钟，续航1000公里。且无感换电不用下车，比加油和充电更优雅舒适。

截止2024年9月18日，蔚来能源布局超过换电站2,523座、充电站3,991座、充电桩23,352根，是中国新能源汽车行业中自建充换电站数量最多的企业！蔚来还计划在2025年底实现全国9纵9横19大城市群的布局，真正让用户做到补能无忧！

保值率方面，二手车保值率非常高！据中国汽车流通协会和精真估联合公布上半年二手车保值率榜单，蔚来ES6（租电）保值率超宝马X3、奥迪Q 5L；蔚来ET5（租电）保值率超奥迪A4。杰兰路2024年相关报告显示，蔚来成为最可能被青睐的和终端销售服务能力最优秀的新能源品牌！

蔚来BaaS模式的推出，开创了衡量电动车价值的新规则。其他（无法实现车电分离）的新能源汽车在使用多年后，电池耗损率高，二手车保值率低，而蔚来的车辆由于具备车电分离的功能，电池长期在换电站进行运营监控和健康保养，电池衰减程度大大降低，电池作为新能源汽车零部件中最贵的一部分，其贬值程度也就大大降低，故而蔚来二手车保值率高！

综合以上来看，也就不难理解为什么越来越多的人都选择蔚来了！

写在最后：正如众多外媒所说的那样，中国已经在众多的关键领域崛起了！曾经西方对中国的技术封锁反而促进了中国自主技术的崛起。正是这种压力和限制，激发了中国的创新潜能和自主研发能力。事实证明，中华民族的伟大复兴是不可阻挡的！身为炎黄子孙，倍感荣幸自豪！

#蔚来BaaS#