近日，农林下路（东风路至中山路段）迎来立杆“减负”，旧有杆件122根通过资源整合和集约化建设，部分“变身”智慧综合杆，整体减杆46根，减杆率37%。步行于道路侧空间，明显感到比以往更加敞亮和清爽。新建的智慧综合杆还作了空间预留，后续还可以植入共享充电宝租赁、信息发布功能，让居民享受更加舒适便捷的城市生活。

印发试点工作方案，规范化推进合杆整治

为提升城市现代化、精细化、智能化治理水平，挖掘市政公共资源数字价值，助力实现“活力湾区，新彩广州”，市住房城乡建设局会市工业和信息化局统筹市政道路合杆工作，牵头制定相应工作方案，对试点范围内市政道路上各类立杆进行集约化、智慧化建设和“多杆合一”工作，市公安局、市交通运输局、市城市管理综合执法局、市文化广电旅游局、广东电信广州分公司、广东移动广州分公司、广东联通广州分公司、中国广电广州公司等权属或管理单位依管理权限和方案要求开展挂载设施的搬迁（设施拆装、线路迁改）等，整合各类资源，实现城市杆件统一规划、统一建设、统一管理，营造道路环境更加整洁、空间视觉更加靓丽、人行通行更加安全的高品质城市环境。

合杆工作拟对试点范围内市政道路的存量路灯杆等杆件通过改造或新建方式建成综合杆，为合杆设施提供挂载杆位。合杆类型包括公益性的城市基础设施如交通标识、道路照明立杆、信号灯杆、路名牌立杆等；公共服务设施如电车杆、公交站牌、电力杆等；城市安全保障服务设施如街面监控摄像头等。

为科学有序推进合杆工作，由市照明建设管理中心牵头，对部分试点市政道路进行了全线的现场勘察，摸查现场杆件情况，复核合杆整治方案合理性、涉电设施的供电回路及建设综合杆坐标等，高标准要求相关企业按应合尽合的原则对设计方案进行修改完善。

减杆不减功能，建管并重推进长效管养

农林下路是一条商业老街，由于历史原因，道路两侧电车杆、水泥杆、监控杆、交通杆等多类杆件林立，在车流量较大时，极易挤占人行道空间，亟需进行整合集约改造。

项目由数科集团具体实施，在综合考虑基础条件、区域位置等前提下，开展农林下路首个合杆试点项目建设工作：新建55根智慧综合杆，用于替换原有普通灯杆，改造老旧的水泥灯杆、电车杆等杆件。施工过程确保原有功能的高效衔接，避免合杆过程给居民带来不便。

同时，农林下路项目采取轻型合杆、中型合杆等多种合杆方式，高效整合道路两侧的监控、标识标牌、水泥杆、电车杆等相关设施资源，实现多杆合一和资源复用，除去新建的智慧综合杆外，净减杆46根，减杆不减功能，最大限度释放路侧空间。

据相关负责人介绍，该项目与道路提升工程同步实施，形成了基础设施协同共建的模式，助力城市建设集约、智能和便利。紧扣城市高质量发展要求，通过多方协同、信息共享和共建共享，最大程度上避免基础设施建设的重复性，提升基础设施的集约性和使用效能。

此外，合杆整治试点工作强调建管并重，由相关企业全链条负责开展试点范围合杆整治、维护管养和承接后续运营管理。新建的综合杆通过增设滑槽，预留挂载功能，充分考虑长远设施需求，推进建立长效的道路杆件管理机制，巩固

合杆整治成果。

通过引入社会资本参与，尤其是高科技企业参与，有效发挥社会力量作用，挖掘市政公共资源数字价值。下一步将继续推进试点范围内道路合杆工作，改造建设综合杆约两万根，实现功能整合和集约化建设，助力提升城市现代化、精细化、智能化治理水平，打造集约、智能、便利、安全、美观的城市环境。

广州交通电台记者谢彩雯，通讯员穗住建宣报道。