8月中旬，因为银星路-兴联路大通道工程过江段的修建，银星路的银杉路以东路部分正在进行封闭施工。

这直接导致时代倾城小区门口的博士路瞬间交通压力剧增，好多业主堵在小区门口出不去，这个事还上了电视。

好消息是，银星路这一段封闭的时间不是蛮久。

另一边，银星路快捷化改造也正在加速推进！

9月9日，长沙市生态环境局发布了银星路快捷化改造（雷锋大道--银杉路）环评受理公示。

公示显示，银星路快捷化改造总投资13.5亿，建设计划施工期为 2025 年1 月~2026 年 12 月，预计 24 个月。

项目起于雷锋大道（顺接长益复线连 接线），沿现状银星路，经永通大道、黄金大道、金星北路、银杉路，终点与兴联路过江通道工程对接，全长约5.42km。

其中，主路路基段3535.5m（含挡墙段 1018m），桥梁段 1884.5m。路线呈为东西走向，全段道路由现状 31m、46m 两类形式路幅提质改造成双向十车道规模，主要节点采用高架上跨。

按城市主干路（快捷路）设计，设计速度主路60km/h、辅路 40km/h，地面段路宽 52m，桥梁段路宽 42m。

项目位置

银星路快捷化改造项目将对永通大道、黄金大道、金甲冲路、金星北路四条道路主线设置高架桥立体交叉，其余路段采用地面路基段。

也就是说，项目建成之后金星北将增加4座高架桥。

项目桥梁结构示意图

项目桥梁横断面示意图

地面路基段，与此前小源预计的一致，都是采用“右进右出”的组织方式。（下表中信号灯控为桥下的交通，主线上跨的桥梁不受影响，可直接通行的）

大家最最关心的噪音问题，沿线将设置总长 1470 米全封闭式声屏障，直立式声屏障总长 850米，低噪路面及加强绿化带 620 米。

润和雅郡、长郡二期等小区业主非常关心的高压线塔改迁，计划如下：

本项目谷山路-黄金大道段共需迁改 110kV 楠金茶线6 处铁塔（下地）；永通大道交叉口西侧需顶升 220kV 戴威线2 处铁塔。永通大道以西道路中央绿化带内有 3 杆 110kV 戴金线铁塔，维持现状不进行迁改；其他紧挨道路边线南、北侧的 110kV 线路铁塔因未进入车行道范围，铁塔外围设置钢筋砼防撞墙、涂刷黄黑警示漆保护即可。 110kV 高压线迁改需按照相关法律要求另行开展环评。

值得一提的是，银星路此次改造还将建设4处人行过街天桥。

银星路快捷化改造项目属于滨水新城范围，滨水新城核心区道路交通系统由“四横一纵”对外交通和“三纵十一横”主干路网构成。

“四横一纵”的快速对外交通包括四横：黄桥大道、望京大道、绕城高速、二环线；一纵：雷锋大道快速路。

“三纵十一横”主干路网结构包括三纵：潇湘北路、银杉路、金星大道；十一横：雷锋路、望府路、旺旺路、同心路、同福路、香炉洲路、吴家冲路、南塘路、普瑞大道、月亮岛路、银星路。

根据长沙市总体规划及滨水新城核心区控制性详细规划，本项目为滨水新城中内部交通“十一横”，是片区内东西向重要的交通干道。

银星路快速化改造工程是湖南省十四五交通运输发展规划项目，连接兴联路过江通道与长益复线，是长沙“三环七横十纵十一联”骨干道路系统的重要组成部分。

改造完成之后，有利于缓解区域内的拥堵现象。