在当前这个手机行业竞争激烈的时代，一个令人意外的消息被爆了出来，比亚迪这个新能源汽车的领头羊企业，竟然成为了苹果的供应链之一，这究竟是怎么回事？

比亚迪的豪赌：158亿押注苹果，是神操作还是昏招？

手机圈最近不太平，先是华为掀起一波爱国热潮，现在又是比亚迪电子高调宣布加入苹果供应链，还豪掷158亿收购了捷普集团在成都和无锡的工厂，这波操作是精准卡位还是玩火自焚？

你可能会说，比亚迪不是造电动车的吗？怎么跑去掺和手机圈的事了？其实比亚迪电子早就开始做手机代工了，而且做得还不错，是全球领先的平台型高端制造企业之一，产品线涵盖智能手机、平板电脑、新能源汽车、智能家居等等。

但是比亚迪电子一直面临一个尴尬的局面：安卓业务受市场需求疲软影响增长乏力；而高端机市场苹果一家独大，比亚迪电子根本挤不进去。

2023年上半年，苹果在中国600美元以上手机市场的份额高达67%，简直是躺着赚钱，眼看着苹果赚得盆满钵满，比亚迪电子心里能好受吗？肯定不好受啊！

所以当机会出现的时候，比亚迪电子毫不犹豫地抓住了，2023年9月27日比亚迪电子发布公告称，将以约158亿元人民币收购捷普集团旗下生产消费电子产品零部件的移动电子制造业务。

捷普集团是谁？说出来你可能不知道，但它可是苹果供应链上的重要一环，为苹果AppleWatch等产品提供屏幕。

这次收购的工厂也都是捷普集团在中国的重要生产基地，业务涵盖消费性电子机械部件设计与制造等，比亚迪电子这158亿花得值不值？

从表面上看这笔收购对比亚迪电子来说是一笔稳赚不赔的买卖，一方面可以直接获得捷普集团的客户资源和生产线，快速切入苹果供应链；另一方面也可以借此机会学习苹果的先进制造经验，提升自身的技术水平。

但实际上这笔收购也存在着巨大的风险，要知道苹果可不是什么善茬，对供应商的要求极其苛刻，稍有不慎就会被踢出局。

之前欧菲光因为被苹果踢出供应链，市值蒸发了数百亿，至今都没缓过劲来，比亚迪电子能不能适应苹果的节奏，还是个未知数。

其次过度依赖苹果订单也会给比亚迪电子带来巨大的风险，一旦苹果哪天心情不好或者找到了更便宜的供应商，比亚迪电子就只能喝西北风了。

更何况现在中美关系紧张，谁也不知道未来会发生什么，如果美国政府对中国企业实施更严格的制裁，比亚迪电子的处境将会更加艰难。

所以比亚迪电子这158亿的豪赌到底是神操作还是昏招，现在还不好下定论，只能让子弹再飞一会儿。

前面说了比亚迪电子收购捷普集团的工厂，是为了快速切入苹果供应链，但这可能只是比亚迪的“阳谋”，为什么这么说呢？

因为比亚迪电子收购的不仅仅是捷普集团的工厂，更重要的是捷普集团在苹果供应链中的地位和资源。

捷普集团是苹果的老牌供应商，与苹果的关系非常密切，在苹果供应链中拥有很强的话语权，比亚迪电子通过收购捷普集团的工厂可以迅速打入苹果的“朋友圈”，获得更多与苹果合作的机会。

更重要的是比亚迪电子还可以通过捷普集团，学习苹果的管理经验、技术标准和企业文化，为将来自己成为一家像苹果一样优秀的科技公司打下基础。

当然比亚迪电子也不可能把宝全部押在苹果身上，2023年上半年全球智能手机销量同比下滑13.3%，创下了十年新低，手机市场已经是一片红海，即使是苹果也感受到了巨大的压力。

在这种情况下，比亚迪电子不可能把鸡蛋放在一个篮子里，而是要多条腿走路，开拓新的市场空间。

一方面比亚迪电子可以利用自身在新能源汽车领域的优势，进军车载电子市场，随着新能源汽车的快速发展，车载电子市场规模不断扩大，未来发展潜力巨大。

另一方面比亚迪电子也可以布局虚拟现实、增强现实、物联网等新兴技术应用，抢占未来科技发展的制高点。

比亚迪电子进军苹果供应链只是其全球化战略布局的一步棋，比亚迪电子的目标是成为一家像苹果一样优秀的科技公司，而不是仅仅成为苹果的代工厂。

中国制造的未来：是依附巨头，还是自立自强？

比亚迪电子进军苹果供应链，也引发了人们对中国制造未来的思考：是继续依附于欧美巨头，还是走出一条自立自强的道路？

过去几十年，中国制造依靠低成本优势，承接了大量来自欧美国家的代工订单，成为了“世界工厂”。

但是这种发展模式也存在着很多弊端，比如利润率低、技术水平落后、容易受制于人等等，这样的事情我们也需要进行避免。

近年来随着中国经济的快速发展和产业升级的加速推进，越来越多的中国企业开始意识到，只有掌握核心技术才能在全球竞争中立于不败之地。

华为就是一个很好的例子，华为从一家默默无闻的小公司，发展成为全球领先的科技巨头，靠的就是坚持自主研发，掌握核心技术。

当然自主研发并不意味着闭门造车，中国企业要积极参与国际合作，学习借鉴国外先进技术和管理经验，但最终的目标是要实现自主可控，掌握自己的命运。

比亚迪电子进军苹果供应链既是机遇也是挑战，如果比亚迪电子能够抓住机会，学习苹果的先进经验，提升自身的技术水平，就有可能实现弯道超车，成为一家像苹果一样优秀的科技公司。

但如果比亚迪电子过度依赖苹果订单，丧失了自主研发的动力，最终只会沦为苹果的“附庸”，失去未来发展的主动权。

比亚迪的野心：从代工巨头到科技新贵？

比亚迪给人的印象是一家传统的汽车制造企业，但实际上比亚迪的业务范围非常广泛，涵盖了电子、汽车、新能源、轨道交通等多个领域。

尤其是比亚迪电子，已经成为全球领先的平台型高端制造企业，为众多国际品牌提供代工服务，是比亚迪并不满足于仅仅做一个代工巨头，而是希望能够成为一家像华为、苹果一样的科技新贵。

为了实现这个目标，比亚迪制定了两个重要的战略：一是进军新能源汽车领域，二是布局高端制造业。

在新能源汽车领域比亚迪已经取得了领先优势，2023年上半年，比亚迪新能源汽车销量超过125万辆，稳居全球第一。

在高端制造业领域比亚迪电子也在不断发力，除了收购捷普集团的工厂外，比亚迪电子还在西安、长沙等地投资建设了多个生产基地，引进了大量先进设备和技术人才。

比亚迪的野心不仅仅是为了赚钱，更是为了提升中国制造的竞争力，让中国品牌走向世界，当然比亚迪要走的路还很长，未来也充满了挑战。

但我们相信只要比亚迪坚持自主创新，不断提升自身的技术水平和管理水平，就一定能够实现自己的目标，成为一家受人尊敬的世界级企业。

比亚迪电子进军苹果供应链只是中国企业在全球化浪潮中不断探索和前进的一个缩影，在过去的几十年里，中国企业从最初的“三来一补”到后来的“代工之王”，再到现在的“自主品牌”，经历了从模仿到创新的蜕变。

在这个过程中中国企业经历了无数的挑战和磨砺，但也积累了宝贵的经验和实力，未来中国企业将会面临更加复杂多变的国际环境，但我们相信中国企业一定能够克服困难，抓住机遇，在全球竞争中赢得更大的发展空间。

参考信源 ：

中工网 2023.09.28——158亿！比亚迪“史上最大”收购，将加码苹果供应链？