虽说早买早享受，但也会出现早买早吃亏的现象。随市场压力加大很多质量好的车也会进行价格上的调整，以下10款为2024年投诉量比最低的10款C级车，奔驰最大能降21万。

1｜凯迪拉克CT6

此车在市场中其驾控性能备受很多朋友关注，颜值也非常高销量中规中矩。官方售价35.97万至46.97万，目前此车优惠4万至 6万区间，或个别地区有着更大优惠，入门级裸车基本于29万以及30万级别。凯迪拉克CT6市场投诉销量比为万分之188.4，主要投诉内容有车身附件影音系统故障、车身附件电器座椅故障、变速箱顿挫等问题。

2｜捷豹XFL

此车同样定位是一款驾控后驱性能车型，市场销量中规中矩，月平均销量约800台左右。官方售价39.99万至48.79万，目前此车最大优惠16万，常规是属于12-16万区间优惠。在市场中此车投诉销量比为万分之49.7，主要投诉故障内容有车身附近及电器车身不平整、服务性的价格变更、服务流程不完善、出售问题、车部件开裂等问题。

3｜宝马5系

在市场中宝马5系销量极为火爆，2023年总共累计13.6万台，上月销量4,899台。现款车型官方指导价43.99万至52.59万，目前此车优惠约4万到6万区间，最低裸车约39万级别。在市场中宝马5系投诉销量比为万分之47，主要投诉内容有服务性问题、定/订金纠纷、强制购买、销售欺诈与宣传不符、传动轴异响的悬挂问题等。

4｜奥迪A6L

此车在市场中其销量优秀，2023年总共累计18.1万台，上月销量14,753台。新款车型官方指导价42.79万至65.68万，目前此车优惠较大，现款车型最大降幅8万到12万区间。在市场中奥迪A6L投诉销量比为万分之26.3，主要故障投诉内容有销售欺诈、出售问题车、服务问题、变更价格、强制购买、变速箱无法加速+顿挫+异响等问题。

5｜上汽奥迪A7L

在市场中此车销量还不错，上月销量3,174台，现款车型官方售价41.87万至66.62万，在当前此车优惠方面约4万到8万区间。在市场中奥迪A7L投诉销量比为万分之24.2，可见其品质，主要涉及投诉内容有变速箱异响、车身附件后备箱故障、销售承诺不兑现、定/订金纠纷、发动机抖动等问题。

6｜沃尔沃S90

此车在当前市场当中较为走量，2023年总共累计3.7万台，现款车型官方指导价40.69万至50.59万，目前此车优惠达10-12万区间，入门级裸车30万级别。在市场中其投诉销量比为万分之20.2，品质条件可见一斑，主要投诉内容有销售承诺不兑现、销售欺诈、出售问题车行为、车身附件影音系统故障、发动机熄火、发动机无法启动等问题。

7｜奔驰EQE 轿车

此车在当前市场当中优惠力度大，但销量比较一般，平均销量约600台左右。现款车型官方售价47.8万至53.43万，在售有3款车型，目前此车最大降幅百分之44%=相当于优惠21万，最为入门级裸车就来到26万级别可。见当初买车的朋友到底亏了多少？其市场投诉销量比为万分之20.1，主要投诉故障内容有冷却系统故障、故障灯点亮、前后悬挂的悬挂故障、销售承诺不兑现等问题。

8｜奔驰E级

在市场当中此车销量有目共睹，上月销量10,008台，3年保值率76%左右。现款车型官方指导价44.9万至59.98万，目前此车优惠方面，大致能做到4万到6万区间，或许个别地区更大或更小也很正常。在市场中奔驰E级投诉销量比为万分之9.3，主要投诉内容有变速箱顿挫+异响、离合器打滑、车身附件玻璃开裂、服务态度问题敷衍。

9｜宝马i5

此车在当前市场当中销量并不精彩，上月销量370台，往月销量个位数以及两位数。现款车型国产版国官方指导价43.99万至46.59万，进口版63.99万，目前此车最大优惠达到9万级别，入门级裸车来到34万级别。在市场中此车投诉销量比为0，可见关于这款车相关投诉故障问题几乎是没有的，市场口碑中此车的驾驶感受、内饰质感、动力性能动力响应灵敏、操控性能都得到车主认可。

10｜沃尔沃S90插混版本车型

此版本车型当前优惠较大，官方售价49.99万至61.39万，优惠达13.5万，因此入门级裸车也是来到36万左右。

甚至个别地区优惠很更大也很正常，此车销量较少相关投诉也较少。