武汉强在城市建设杭州优在民营经济

邓如山 2024-10-23 14:47:24

武汉和杭州的GDP都越过了2万亿,两个超大城市的GDP“你追我赶”,互相超越,短期来看,杭州的GDP略为高于武汉,长期来看,武汉的GDD注定会超过杭州,这与武汉国家中心城市的定位等因素有关。武汉的短板是金融资产和民富程度比不了杭州和上海,从房价的对比中可以看出这点,武汉的住宅均价大致只有杭州的三分之二,杭州的均价大约只有上海的三分之二。

杭州的周边有实力雄厚的上海和南京,在接收外来投资和向外辐射的能级上只能在武汉之下。北边郑州和南边长沙的发展势头很猛,但距离武汉都比较远,取代中部龙头城市的可能性几乎为零,只会巩固武汉作为中部地区中心城市的地位和功能,武汉对标东部的上海和西部的成都,在国际城市的视野上,武汉对标美国中部的中心城市芝加哥。

借助互联网大厂和民营经济的两大优势,这几年的杭州GDP略为领先了武汉,但武汉在后疫情时期获得了国家政策的更多支持,中部崛起成为了国家战略的重要部分。一个直观的印象就是武汉的城市建设水平在杭州之上,国内很像上海和广州的城市不是杭州,而是武汉,甚至南京和重庆的城市建设也略好于杭州。

武汉的楼宇在整体上高出了杭州三分之一或四分之一,武汉40层到50层的超高住宅并不稀罕,但在杭州非常少见,杭州在钱江新城和钱江两岸兴建了相当整齐而气派的高楼,但市中心缺少大都市的气概,武汉二环、三环以內的市中心地段高楼林立,比肩上海,长江两岸的灯光秀看起来比钱江两岸的灯光秀还要壮观、大气恢宏。

高楼不是越高越好,也不是越多越好,“高层综合症”是楼宇经济面临的一个难题,但缺少高楼的武汉就像缺少高楼的上海一样,立刻会失去大都市的丰彩。位于杭州西站400米的最高楼目前建到了不刭一半的高度,武汉的最高楼——绿地中心原设计的高度为600米,民航管理局“事后审查”,出于飞行安全的考虑,武汉最高楼被减去了150米的高度。

目前约450米高的绿地中心不仅比位于陆家嘴的止海中心“矮了一截”,而且由于被“砍掉一截”而影响了大楼原有设计的造形。武汉200米以上高楼的数量超过了上海,如果武汉绿地中心的高度再超过上海,那么就有点像武汉网友所说的,“上海人会很没面子”。一个大上海,一个大武汉,武汉的GDP与杭州相当,远在上海之下,武汉的城市建设却有迫赶上海之势,似乎有些“说不过去”,但活说回来,杭州能在电子商务和数字经济上赶超上海,武汉为何不能在城市建设上赶超上海?

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