众所周知，美国将在未来几年里，进入装备迭代期，上到决定三位一体核打击能力的洲际弹道导弹，下到每个士兵的单兵装备，其中自然也包括现代化空战核心之一的电子战飞机。

根据美军的安排，美国海军现役电子战飞机EA-18G咆哮者电子战飞机，将于2027年停产，届时，美国海军将直接面临电子战机的迭代问题。为了迎合美军的需求，美国波音公司提出，将基于其新锐旗舰机型F-15EX进行改造，为美国海军打造新型电子战飞机。根据波音公司的展望，这款飞机在具备F-15EX原有作战能力的基础上，还将具备强大的电子战能力，以适应未来空战。

其实，美国海军的EA-18G是一款非常经典的电子战机型，但因为本体F/A-18在设计之初根本没有做电子战机型改装的打算，所以改装余地非常勉强，这种勉强在一开始并不明显，但随着电子战技术的迭代，EA-18G所携带的干扰吊舱功率越来越大，甚至已经达到了飞机本身供电已经无法满足干扰吊舱的需求了，需要在吊舱前加上发电机来提供额外供电，F-15EX就是如此。不可否认F-15是一个非常优秀的空中作战平台，但迭代到F-15EX实际上已经将这个平台的潜力发挥到了极限，还有没有进一步向电子战机进化的潜质，要画上一个巨大的问号。

说实话，波音这种将双发重型战机改造成电子战机的做法，酷似我国歼-16D电子战机。

我国国产歼-16D电子战机，改装自歼-16，因为歼-16本身就是一个脱胎于苏系战机的全新重型平台，在拥有设计冗余的同时，还能为电子战设备提供更大的空间，更强的供电。因此我国在进行电子战改装时可以大刀阔斧，以至于歼-16D几乎可以单列为一款全新的战机了。换句话说，和EA-18G咆哮者或者其他仅挂载电子战吊舱的“兼职”电子战机不同，歼-16D是专业的电子战机，在我空军作战序列中，歼-16D的重要程度和歼-20比，已经不遑多让了。这一点从造价上也可以看出一二，尽管歼-16D属于四代半战机，但价格却与五代机歼-20相差无几，甚至在歼-16D完全铺开以前，单机造价比歼-20还要贵。

如果说歼-16D的设计理念有EA-18G的影子，那F-15EX电子战机型的设计，恐怕要算摸着歼-16D“过河”了。这几年，美国军工摸着中国“过河”的例子越来越多，实际上传递了两个意思，一个是依靠吃冷战老本的美国军工已经走上了下坡路，第二个则是博采众长、取长补短的中国军工迎来了厚积薄发的高光时刻。