近日，长城金刚炮自动挡车型在广州正式上市，新车提供柴油和汽油两种动力车型，分别有两驱和四驱；配置标箱、长箱、平箱三种货箱型式，汽油车型官方售价是9.88万-11.28万元，柴油车型官方售价是10.58万-11.98万元；其中标箱车型比长箱车型低1000元，平箱车型比长箱车型价格高1000元。话不多说，赶紧跟随探长试驾来体验一下自动挡的金刚炮的表现如何。

还别说，新增了自动挡的金刚炮从外观上来看也更洋气了，新车同样是基于长城炮同平台打造，外观采用的是全新设计的冠军腰带中网设计，整车主打高承载、高安全的产品优势。在安全配置方面，提供了标配ESP、四轮盘刹、倒车雷达、自动驻车等智能系统。

新车采用的是更为便利的高门框、低门槛的设计，进入车内，金刚炮依旧是简单务实的内饰风格，映入眼帘的中控大屏可以满足日常的智能互联功能，触感灵敏，使用流畅度也不错，完全能满足日常所需的用户要求。车内空间较为充裕，整体内饰采用乘用化舒适设计，后排的座椅和地板都采用的是纯平设计，五人满座的情况下也不会拥挤。

值得一提的是这个纯平的长箱设计，足够宽裕，四周挡板设计的高度也非常合理，无论是装载什么类型的货物都能轻松摆放；探长所驾驶的这款长箱数据根据官方显为1.82m。更大的容量可以减少装载次数，简而言之，拉的多货多了自然而然赚得也就更多了。

动力方面，长城金刚炮自动挡车型搭载的是2.0T+6AT黄金动力组合，其中柴油最大扭矩400N·m，汽油最大扭矩360N·m，这款 6AT变速器据官方数据显示已经经过30万公里测试，技术成熟；在实际驾驶工作中，动力输出也算中规中矩，和这款变速箱配合还算默契，不过此次探长试驾只载人未载货物，不知道装载货物满人满物的情况下，动力输出表现如何，也欢迎粉丝们随时随地和探长分享反馈。

驾控方面，得益于超小转弯直径的车身设计，在多弯路段驾驶也能游刃有余，能很好的抑制车掉头、转弯所带来的车身侧倾。除此之外，新车还标配高亮度货箱照明，完全考虑到该用车人群需求。在光线不够明亮的场景下装卸运输，都非常便捷，探长认为这才是针对用户需求所做的细节设计，真正的贴心到位。

探长总结：定位于10万级自动挡皮卡的金刚炮从产品的综合角度而言，不难看出新车就是为了该用户群体量身定制打造的，俗话说“没有金刚钻别揽瓷器活”，而携新而来的自动挡金刚炮可是为用户全副武装，希望用户越装越多，咱主打的就是一个生意兴隆，彼此成就，期待一下它上市后的表现吧。