近些年国产品牌的纯电动汽车的销量越来越好了，说明国内的新能源汽车市场已经被打开了，接受新能源汽车的消费者越来越多。那么其实在接受新能源汽车之前，我们可以先尝试紧凑型SUV试试看，比如说哪吒X这台车，价格不仅低而且配置高，银河E5也一直都是哪吒X的竞争对手。哪吒X 2025款500Air的指导价为9.98万元，银河E5 2024款440km启航版的指导价为10.98万元，经过对比发现哪吒X的性价比更高，一起来看看哪吒X的表现吧。

外观方面，哪吒X具有4619mm的车长，1860mm的车宽和1628mm的车高，哪吒X的轴距达到了2770mm，定位在紧凑型SUV。外观上哪吒X的前脸较为运动，采用了封闭式的格栅，两侧为LED分体式大灯组，最上面是细长的LED日间行车灯，都是LED光源照明度会更好。两侧的导流槽环绕LED大灯搭配上下方的进气口，层次感很强烈。

再来看侧面，哪吒X的腰线布局流畅，分段式的腰线更具层次感。侧裙位置还有大面积的护板，看起来会较为运动。标配了17英寸的运动轮毂，采用当下较为流行的悬浮式车顶设计，后尾灯贯穿式设计位于尾部的突出位置，立体感十足，经过熏黑之后看起来也更为的霸气。

内饰方面，哪吒X以极简风为设计重心，中控台是T字型的布局方式，车内的实体按键数量也不多，中控屏采用了10.2英寸的大小，主驾驶配备了8.9英寸的全液晶仪表。两侧的空调出风口被一条金属质感的镀铬饰条相连接，车内的视觉宽度更好。车内很多区域都是软包材质，触感会更舒适一些。车机可以智能语音识别，在开车的时候出播放音乐就能听到自己想听的歌曲了。皮质的三幅式方向盘，握感刚刚合适且手感柔软。扶手台上给到了放置手机的地方，高配版本还支持手机无线充电。两边的杯架可以用来放置奶茶等饮料，车里一共有4个扬声器，虽然数量不多但是音质还算让我满意。前排有两个充电接口，主副驾充电会方便很多。车内给到了儿童座椅接口，家里有宝宝的可以安装安全座椅。

座椅配置上，采用了2＋3的布局方式，可承载5个成年人。采用了仿皮材质的座椅，质感与真皮略有差距，做工很用心缝线处的处理也比较紧密，耐磨耐用。主副驾可以进行手动调节，主驾驶多出了高低调节。空间方面，大家参考一下我175cm的身高，调整一下前排的座椅，此刻是我最舒适的坐姿，头顶还有一拳两指的距离，第二排的头部空间有一拳一指，腿部空间达到了2拳左右。后备箱的容积为428L，放倒第二排座椅能提升到1308L，出门旅行可以放下不少行李箱。

动力方面，哪吒X采用了前置的单电机，电动机能提供120kW的最大功率和220N·m的峰值扭矩，匹配固定齿比变速箱，官方给出的0-100km/h的加速时间是9.5秒，这个速度表现并不算强，但10万元的价位本身就是家用车，所以对哪吒X的要求也不能太严苛。底盘方面是采用了前麦弗逊式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂，这套系统在家用车上的使用还是比较多的，保证了舒适性和空间，技术上也较为成熟。

驾驶感受方面，在市区驾驶的时候，哪吒X的动力输出的很持续，油门和刹车也是线性的调校，起步的过程很稳定，当然我尝试了一脚地板油，并没有明显的推背感，动力输出也没有断层的问题，需要超车的时候也能顺利的完成。当然如果你的驾驶需求比较高，哪吒X可能无法满足你，毕竟9.5秒的零百加速时间表现一般。

之后我又上了高速体验了一段时间，在车速达到100km/h的时候，车身的晃动幅度并不大，因为有车身稳定系统，再加上底盘的支撑性还算不错，车身能一直保持一个较为稳定的姿态。车内的隔音效果会比市区里大不少，尤其是风噪。下了高速之后我来到繁华的闹市区，哪吒X的转向还是很灵敏和精确的，因为人多车多，所以方向都是较为微弱的调整，哪吒X也能感知到，再加上车身并不算大，掉头也十分的方便。

续航方面，哪吒X采用了63.5kWh的电池，纯电续航里程可以达到501km，实际续航大概在400km左右，平常代步通勤一个充几次电就足够了，还能省下不少油钱，能满足消费者对经济性的要求。

综合对比下来，我认为哪吒X这台车的性价比很高，完全可以作为代步车使用。