瑞虎家族开始蓄力,下半年预计推6款车,海外版瑞虎9PHEV同台亮相

最佳不二車纪 2024-09-06 19:04:46

2024成都国际车展期间,奇瑞汽车也带领旗下众多产品亮相展台,据悉,今年下半年,为了占领市场份额,奇瑞汽车将陆续推出25款瑞虎7 PLUS、瑞虎7运动版和全新瑞虎8等车型5款车型,结合此前上市的瑞虎8 L,意味着2024年下半年的瑞虎家族将加速直道超车,以6款新品来给消费者提供多样化的购车选择。

今天为大家讲解的这款车是瑞虎家族的海外版瑞虎9 PHEV,从外观来看,新车采用了全新的设计语言,大尺寸中网占据整个车头,内部点阵式元素以车标LOGO为核心向外散发,传递出时尚、动感的气息。狭长的前大灯一直向前翼子板处延伸,内置扁平状透镜,夜间点亮后照射范围很广。导流槽两侧同样花了心思设计,配合放射状格栅,看上去个性化十足。此外,该款车的前包围还保留了通风格栅,方便发动机散热。

来到瑞虎9 PHEV的侧面,该款车的长宽高分别为4810/1925/1741mm,犀利的高腰线从前翼子板出发一直向尾部延伸,有效拉伸侧面宽度。时下流行的隐藏式门把手、密辐式动感轮毂(20英寸)等元素均没有缺席,营造出浓郁的现代化气息。侧裙和后包围均熏黑处理,配合黑化的门把手,大幅提升车辆运动属性。

该款车的尾部由流畅的线条勾勒而成,大尺寸高位刹车灯隐藏式扰流槽下方,亮起后能起到很好的警示作用。贯穿式后尾灯由多颗灯珠构成,能带来较高辨识度。对了,瑞虎9 PHEV的右下角还配有“PLUG-iN HYBRiD”的字样,形象展示车辆身份。

来到瑞虎9 PHEV的座舱,双层式中控台采用了简约的设计风格,符合东方美学设计,平底式方向盘手感细腻、握感扎实,前方的全液晶仪表盘UI界面清爽,穿过方向盘上方镂空区域,就能清楚看到行车信息。15.6英寸2.5K中控大屏悬浮在中控台中央,与大部分新能源车一样,空调、座椅调节均集成在触控屏主菜单栏,使用中优雅又高级。如果习惯了常规的盲操,那么瑞虎9 PHEV还在中央扶手箱前方保留了部分实体按键,用户可根据自身需求来选择。

我个人认为瑞虎9 PHEV的中央扶手箱杯架布局合理,全部集成在副驾驶位一侧,就算放置大容积水杯也不会影响主驾驶位使用扶手箱。全系标配电子式换挡机构,原换挡机构由两个手机储物格取代,同时还注意到部分型号具备无线充电功能,符合主流用户的使用需求。座椅部分,瑞虎9 PHEV采用了2+3+2布局,对于追求舒适性的朋友来说,认为不如2+2+3布局舒适,但将后排座椅放倒的话,还是瑞虎9 PHEV的承载力更强一些,好歹能保证其拥有5个座位。

动力上,瑞虎9 PHEV从命名上就能看出这是一款插电式混动版车型,搭载最大输出功率为115kW的1.5T发动机,峰值扭矩为220N·m,关于电动机的具体情况,还需要进一步了解才能得知。续航方面,瑞虎9 PHEV采用了国轩高科三元锂电池,品质方面有一定保障,具体续航里程也有待考究。

综合来看,瑞虎9 PHEV虽迟但到,该款车无论是外观设计还是内饰配置方面都与旗下风云T9有异曲同工之处。从发布会上的表现来看,新车在用户看重的部分都下足了功夫,新颖的外观设计、宽敞的乘坐(储物)空间以及强劲的动力等,无一不向人们展示了它较强的竞争力,所以我认为即使面对选择性广的国内新能源市场,瑞虎9 PHEV都值得潜在用户关注。关于新车的具体情况,我们还将持续关注,有任何疑问的话,欢迎在评论区留言讨论。

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