中欧电动汽车贸易对打开始！欧盟发起反补贴调查，中方拿出强势反制措施，剑指欧洲燃油车。这究竟是欧洲保护自家车企的无奈之举，还是打压咱们的阴谋？中方反制能否奏效？

最近，中欧之间因为电动汽车贸易问题，可谓是硝烟弥漫，欧盟不顾中方多次警告，执意对中国电动汽车发起反补贴调查，可谓是“项庄舞剑，意在沛公”，赤裸裸的贸易保护主义。近日，我商务部发言人何亚东就欧盟对中国电动汽车的反补贴调查作出强硬回应。他指出，欧盟此举是典型的保护主义行为，违背了世贸组织的相关规则，对此，中方考虑对欧洲汽油车增加关税。这招“以牙还牙”可谓是打蛇打七寸打到了欧洲汽车工业的“软肋”。

想想看，欧洲那些老牌车企，在燃油车领域可是躺着赚钱躺了几十年，现在眼看着中国电动汽车发展势头迅猛，把他们的市场份额逐渐蚕食，心里能不慌吗？于是乎，他们就使出贸易保护的惯用伎俩，妄图用这种下三滥的手段来阻挡中国电动汽车的前进步伐。可他们也不掂量掂量自己几斤几两，中国现在可是占据了全球汽车市场的庞大份额，失去了中国的庞大市场，他们的燃油车卖给谁去？

欧盟这次的反补贴调查，可以说就是搬起石头砸自己的脚，他们以为加征关税就能保护自家车企？未免想的有些太简单了。要知道咱们做事的一贯风格都是“人若犯我，我必犯人”，你敢动我的电动汽车，我就敢动你的燃油车。我商务部已经明确表示，要对欧洲汽油车加征关税，到时候，欧洲的那些豪华品牌，像B B A 等，价格面临上涨不说，销量肯定也会受到影响，这对他们来说，将是一记重创。

更要命的是，欧盟这番操作等于把中国市场拱手让给了其他竞争对手。俄罗斯就是一个很好的例子，自从欧美对俄罗斯实施封堵以来，中国汽车在俄罗斯市场的份额就一路飙升。现在欧盟又对中国电动汽车下手，这相当于是给俄罗斯汽车产业送了一份“大礼”。可以预见，未来将会有越来越多的中国汽车涌入俄罗斯市场，而欧洲车企只能眼睁睁地看着自己曾经的市场被抢走。

欧盟的这番操作正所谓“自作孽，不可活”，他们以为自己是在维护欧洲利益，殊不知却是在自掘坟墓。欧盟这次的反补贴调查，说是“伤敌八百，自损三千”再合适不过了。

更可气的是，欧盟一边打压产自中国的电动汽车，一边又在中国的市场上赚得盆满钵满。去年，欧洲对华出口了近20万辆燃油车，总额高达179亿美元，现在他们却反过来指责中方“不公平竞争”，分明就是贼喊捉贼！

说白了，欧盟就是眼红中国新能源汽车发展势头太猛，害怕自己的传统汽车工业优势被撼动，所以才想方设法地搞打压。他们也不想想，中国新能源汽车之所以发展得这么快，靠的是实打实的技术创新和市场竞争，而不是什么“不正当补贴”。反倒是欧洲一些国家，对自家车企的补贴力度可一点也不小，只不过他们把这叫做“扶持战略”罢了。

双标玩得这么溜，也难怪欧盟会在国际上越来越不受待见。这次对中国电动汽车的反补贴调查，更是让欧盟的虚伪嘴脸暴露无遗。他们口口声声说着要维护“公平竞争”，实际上却是在搞贸易保护主义，这跟他们平时标榜的自由贸易原则完全背道而驰。欧盟的这种做法，不仅损害了中欧之间的经贸关系，也严重破坏了全球贸易秩序。

这场中欧之间的贸易争端，也给其他国家提了个醒，那就是跟中方打交道，最好还是少耍点小聪明，多点真诚合作。我们始终坚持互利共赢的原则，愿意与各国携手发展，但前提是必须尊重彼此的核心利益，不能搞单边主义和贸易保护主义。

至于欧洲那些老牌车企，也该好好反思一下了，与其把精力放在打压竞争对手上，不如想想怎么提升自身的技术水平和竞争力。市场竞争是残酷的，只有不断创新，才能立于不败之地，抱着过去的辉煌不放，终归会落得个被淘汰的结局。

欧盟这出戏，说到底不过是螳臂当车，蚍蜉撼树。中国电动汽车的崛起是大势所趋，岂是他们几句酸话、几道关税就能阻挡的？

奉劝欧盟一句，与其整天琢磨着怎么打压别人，不如好好想想怎么提升自己的竞争力。否则，最终只会沦为历史的笑柄，被时代的车轮无情碾压！这个世界，终究是属于那些敢于创新、勇于拼搏的人。