什么？一口价订单要取消了？
是，你没听错。近日，苏州、青岛等地的滴滴司机反映，平台发布公示，9月8日起，在40个城市将特惠快车订单的计价方式调整为实时计价，也就是说，取消了一口价的限制。
一口价从很早开始，就不断为网约车司机诟病，虽然一口价被推出的目的，是为了调整司乘的运力比例，鼓励乘客多打车出行，从而司机也能接到更多的订单，但是长久实施下来已经变了味，变相引发了恶性竞争。
在目的地不变的情况下，不论堵车与否，乘客支付的价格都固定不变，其中多花费的时间成本和空耗，都得司机自己来承担。还不包括很多乘客会额外提出要求，比如要求送到门口，或者是多送一段路等，一口价订单本来就不赚钱，，司机实在是不堪重负。
现在实行实时计价，司机在遇上堵车的时候，也可以拿到等待时长的费用，以及额外的里程费。虽然定价会在快车的价格基础上给出一定的折扣，但是司机可以自愿打开或者关闭特惠愿接开关，这一点跟之前相比没有太多的变化。
事实上，这已经不是滴滴第一次针对特惠订单进行试点了，在今年8月初的时候，滴滴已经在哈尔滨、济南等8个城市进行了调整，此次只不过是扩大范围。
这个措施有利于在现阶段提高司机的收入，改善平台和司机的关系，进而直接缓和紧张的司乘关系。
2023年，是禁闭3年之后的网约车爆炸之年，也是有史以来最为混乱的一年。每个月的订单在不断攀升，但是司机的数量也在指数级增长，竞争压力增大，所有的网约车平台为了抢占市场，一次次压低价格，司机的日子越来越难熬。
这种市场乱象之下，复出的滴滴宛若一股清流，今年的多项政策都是利好司机的，变相给司机增加流水、减少抽成。也给了其网约车平台不小的压力，原本第二梯队的T3出行、如祺出行等平台，都野心勃勃想当网约车老大，加上滴答出行、一喂出行等顺风车平台助阵，网约车市场已经越来越热闹。
从战略层面来说，多线任务折损后，滴滴终于认识到网约车才是自己的主线业务，努力找回原本属于自己的市场，这对滴滴来说，或许是想要生存下去的最好的道路。
这个坑赢嘛了，再挖一个坑，让司机们跳[无奈吐舌][无奈吐舌]
又挖一个坑，司机们有福了
缺德平台才是低价倾销的始作俑者，现在的低价订单全是缺德平台发起的
高德恶意降价扰乱市场，罪愧祸手就是高德
我们多付点没什么，你有优惠给我也无所谓，你给司机师傅抽成少点就行了，我今天打车去机场45公里付了159，司机说他只收到112，到了终点一直再骂滴滴。
高抽成才是最大的问题[得瑟]
昨天高德封号1天罚款10。派单过来2.8公里，送人里程7.5到乡下。必放空回城，2.8+7.5+7.5=17.5公里。算4毛一公里就是7块费用，不算车辆和时间成本。本单预估计费11到手4。打电话让乘客+10不愿意取消了。能跑吗？比顺风车便宜
滴滴不死天理难容
这个不是人干的，油车跑滴滴，只算油钱，挣的都没抽的多，跑长途，更亏，我刚开始跑时不知道，两百来公里，接单后不显示价格，问乘客多少钱，说五百多，想着也可以跑，到地方了，表只跳到三百多，来回油钱就两百多，气晕了，回来再不跑了，学雷锋也没那么学的，幸亏没办证
一口价多应该比实时快车高才对，乘客下单不考虑交通拥堵，路况，跟司机一样开盲盒。行程开多久路况说了算，价格固定2.5一公里
双证，滴滴天天十小时开接单，十五天流水就三干一百元，除一个机场单外全部鸡单。滴滴客服还说正常派单。想跑的不要入坑，不怕滴平台可以找我核实。
远途才是坑，抢了班车的饭碗又坑了出租，只有平台赚钱了！
[得瑟]小城市4.2元，2公里接人，2公里送人[点赞]
其实一口价不一口价都不是问题，里程费，单价才是问题的关键。实时计价每公里一块开的出来流水吗？价钱合适特惠根本不是问题。
价钱一直降，抽成一直涨[得瑟]
把给乘客的优惠都加在司机头上，有什么卵用。
应该都不跑高德
其实看这么多评论，没一个说到本质的，包括现在在职的司机，司机现在是个不值钱的职业，现在谁没个驾驶证？一句话，你不做大把的人做。
扯淡
行业规定要政府来制定，人民政府要站在广大人民的立场来公平公正立法规，这社会就稳定和谐了！
这样好吗？如果司机慢慢开的话，时常会不会拉长？乘客会不会多付钱？万一遇到大堵车咋办？
真特么的假 不开拼车都要强行拍拼车单的平台 累死累活接两个人 拉几公里最后到手10块钱 两个乘客共计给了22 司机就特么的韭菜
把司机当猴耍
滴滴抽的最多
直接提高抽佣降低司机车价多简单，柳扒皮
目前洛阳的行情，一天十几个小时，跑个百十元[笑着哭]
看得出来，小编是滴滴的策划！
远途拼车单才是大坑司机，38公里，45块钱[打脸]
平台是什么？ 平是就是资本产物 资本是干什么的？ 能在资本麾下赚钱，够呛。 天下乌鸦一般黑 除了出租车价格还过得去外，其他所有网约车平台，只要你拉一单，都被平台扒了一层皮才给你的。
实时计费比一口价更坑，滴水平台所想出来的东西只有越来越坑，没有一点对司机有利[流鼻涕][流鼻涕][流鼻涕]
还清流呢？作者还要脸不？只要政府不管，你看他还清不清[吃瓜]
又特么的是一味这渣渣的软文[笑着哭]
又弄出一个坑：远程拼车85公里85元[哭笑不得]
滴滴给了你多少钱？还说他是一股清流？？？随他怎么算，司机的收入只会越来越少！他坑的就是司机！吃人都不吐骨头！说的好听“特惠订单”是自愿打开的，很人性化，实际上你不开特惠他死活不给你派单！！！打开特惠的话，他给你基本上都是特惠单，实时计费也一样的，价格低的离谱！！！所以滴滴不死天理难容！！！
国家没有统一定价还是平台说了算！
丧心病狂的滴滴必死
终于调到1.6一公里了，堵了10分钟增加2.5元
编辑收了滴滴多少好处费
我己退出网约车，累死不如打5千元工，不怕累不怕干十五小时的上吧
特惠实时计价，大部分时间比之前一口价还要便宜一点点。少数场景能多一点。
嗯，取消一口价，然后把快车价调低20%[点赞][点赞][点赞]
直接取消“特惠快车”不就好了嘛，反正“快车”就是走多远算多少钱，也没有一口价
单价是一口价的0.9倍左右
直接取消特惠不行吗，一句话就是想让司机少赚钱，己有快华实时单了
滴滴比缺德平台良心多了，缺德才是应该被约谈的那个，一直用低价冲击，滴滴是没办法才跟的，司机收入低的原因就是这缺德平台搞的
笑死人，一口价单价一块五每公里，有关部门打压，国家整治。不允许一口价就给你实时计价，一块二一公里。到最后惨的还是司机。就好像上次国家打压降低抽成，结果降的却是单价
乘客少时平台可以出一口价，乘客多时司机是不是可以出最少价
一口价本身就是一种霸王政策。一种违法政策。只是地方政府被网约车资本游说成功了，只是国人不够团结一心。不然怎么能够有这种奇葩的名词。
打到高德，恶意竞争，全部低价，市场都乱了
[得瑟]得这和出租有什么区别？反正羊毛出在羊身上，两边通吃。