奇瑞造了辆“路虎卫士”,254马力+8AT+四驱,起步13万多,真良心

一点车评两点放心 2024-10-25 18:20:51

在硬派越野车这个细分市场,当下竞争也是异常火热,尤其是随着国产新能源车型的崛起,更是催生了新能源越野车的热潮。当然,如果真的想玩越野,那燃油版尤其是柴油版车型无疑是更好的选择,有着足够的扭矩输出,越野也是游刃有余。不过,一般来说越野车价格都比较贵,比如路虎卫士,落地大几十万甚至百万,普通人不可能买得起。不过,如果对品牌不是很在意,那么国产车型其实有很多替代品。因此这期就聊下,奇瑞造了辆“路虎卫士”,254马力+8AT+四驱,起步13万多,真良心,该车便是奇瑞旗下的捷途旅行者,指导价13.99-21.99万。

首先不难发现,捷途旅行者的外观和路虎卫士有着相似之处,而近些年,方盒子造型的硬派SUV的流行也为其带来了机遇。捷途旅行者通过其规整的车身造型和复古风格的圆灯,展示了一种强烈的硬派风格。从车尾上看,捷途旅行者与路虎卫士也是有着异曲同工之处,只需十万多,便能体验到百万级豪车的风范,这在捷途旅行者中得到了完美的展现。

作为紧凑型SUV,捷途旅行者的尺寸还是很有看点的,长宽高分别是4785/2006/1880mm,而轴距达到了2800mm。最有优势的无疑是超过2米的车宽以及接近1米9的车高,对于一辆紧凑型SUV而言,这样的体型确实令人印象深刻。而且虽然捷途旅行者的外观看起来硬朗,但他们的内部空间和乘坐的舒适度和一些价格更高的城市SUV相比并不逊色。后排座椅的腿部空间可达720mm,其方正的车身设计确保了头部有足够的空间。座椅内部的填充材料既柔软又厚实,即便是长时间乘坐,也能提供很好的舒适性。

来到车内,捷途旅行者也保持了其硬派的设计理念。对称式的中控台设计,加上宽敞的中央扶手,赋予了该车一种类似于美系肌肉车的范儿。而且捷途旅行者全系配备了10.25英寸的全液晶仪表盘以及15.6英寸悬浮式中控屏,展现出了一定的科技氛围。车载系统还搭载了高通骁龙8155芯片,使得操作更加流畅,功能也更为丰富。值得注意的是,捷途旅行者并没有盲目追随取消物理按键的趋势,确保了实用性的同时,也符合大部分消费者的驾驶习惯。

作为燃油车型,捷途旅行者的动力还是比较优秀的,搭载了1.5T和2.0T两款发动机。其中,1.5T版具备135kW/290N·m的性能数据,而2.0T版的最大马力达到254匹,峰值扭矩更是高达390N·m。传动系统的话,除了顶配两款车型匹配8速手自一体变速器之外,其余均搭载7挡湿式双离合变速箱。当然,1.5T版的动力性能完全满足家庭日常使用需求,但其后段的动力表现稍显不足,因此不太适合那些追求强劲动力的用户。而2.0T版车型动力显然强了不少,中后段的加速性能非常出色,驾驶体验明显优于1.5T版。

因此,如果对车辆的动力和越野能力没有特别高的要求,而是更倾向于捷途旅行者的外观设计,那么1.5TD两驱发现PRO版本是一个不错的选择。作为1.5T的顶配车型,在安全性、实用性和智能化方面都表现得相当出色。当然,如果拥有足够的预算,并且重视车辆的总体性能,那么售价为16.99万的2.0TD四驱穿越版绝对是一个理想的选择。除了将发动机升级到2.0T外,还配备了适时四驱系统,性价比也是非常高。那么对于捷途旅行者,你们有什么看法呢?

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