前不久本号文章刚刚写过2024年福州实现了“三大历史成就”，在年底前的这一个月，各种好消息接踵而来，下一阶段的一些重点工作已经有了眉目。所以今天这篇文章不妨提前聊聊，2025年福州还有“三大期待”有望实现。

一是滨海新城建设进展顺利，开始着手夺回机场客流。

近段时间从滨海新城传来的喜讯接连不断，福建在建最大地下空间工程“滨海新城CBD核心区输配环区域”，地下结构工程接近全面封顶；F1线（滨海快线）将于明年底前通车；F2、F3线国铁车站主体结构封顶；福州开通了国内唯一直飞所罗门群岛的航班。

为了摆脱票价昂贵的机场大巴，在地铁6号线通车后，不少福州市民选择坐地铁到万寿站再打车去机场。虽然这样可以省钱，但6号线停站偏多速度略慢。明年F1线通车才是实现“地铁进机场”的里程碑，届时福州人民再也不用忍受厦门翔业控制的空港快线了。

相比于厦漳泉R1线时不时放出消息炒作一番，福莆宁城际铁路一直不声不响埋头苦干，将来地铁、高铁都会进机场，周边城市的旅客往返福州坐飞机无比便捷。除了重点工程建设进展顺利外，年底前福州还收到国家移民管理局发放的“大礼包”，长乐国际机场成为放宽优化过境免签的新增口岸，从此以后外国友人来榕旅游、参展、探亲访友再也不用绕道厦门了。

二是福州熊猫世界改造提升明年国庆前有望开园，届时福州将为祖国的外交事业做出新贡献。

正如今年10月20日文章所说，福州自古以来就是国际城市，始终站在与世界交流的最前沿，如今更是友城友人遍及世界各地，大家千百年前就是朋友。正因如此，福州人都该知道，这座历史底蕴极其深厚的城市有三张外交王牌，其中“鼓岭之友”、“船政之友”早已发光发热。而福州手上还有一张牌尚未打出，那就是“巴斯文化”。

今年12月上旬巴斯文化国际交流大会在福州举办，这只史上最著名的大熊猫，中外友好使者，至今在世界各地仍有众多“粉丝”，巴斯的故事从未被人遗忘，只是这几年来熊猫世界的改造修缮时间拖得太长。从明年开始，福州将会找回自己在大熊猫研究领域曾经的荣光。

三是申报世界美食之都，掀起振兴闽菜的高潮。

目前在八大菜系当中，闽菜显得最没有存在感，市占率比人家低不少，这与福州在本世纪头十年的“打盹”有关。而到了本世纪第二个十年，曾在省内处处受打压的省会城市又有太多课要补，暂时只能眼睁睁看着十几元一袋的料理包佛跳墙败坏闽菜的名声。

不过，这些年来福州在振兴鱼丸、金鱼、茉莉花茶等传统优势产业上已有成功经验，正在尽全力拿下“世界美食之都”的金字招牌。相信申创成功之后，福州会为闽菜正名，并推动闽菜走出去，届时“李逵”自会驱逐“李鬼”。

看到这里大家不禁感慨，相比于省内其他城市打来打去就那几张牌，捧来捧去也拿不出更多东西来，福州手里似乎有打不完的牌，而且张张都是王炸，这就是历史文化底蕴上的巨大差距。由此我们不难明白，这些年来很多事，福州看似总是慢半拍，其实并不是落后，而是要补的课实在多，一时半会儿顾不到。

正如我常说的那句话，龟兔赛跑领先不是赢，最终比的还是硬实力。落后并不可怕，落后不去追赶，什么都不做才可怕。有些事不会创新不要紧，只要会“抄作业”就行，能够第一时间汲取别人的好经验好做法，然后抓紧落实后来居上。像“三条簪”就是很好的例子，从簪花围手里夺回本地市场只用了短短两三个月而已。