小米SU7 Ultra作为小米汽车的高性能旗舰车型，自发布以来便吸引了众多性能玩家和科技爱好者的关注。其外观、内饰、续航以及动力方面的卓越表现，使其成为当今市场上备受瞩目的电动汽车之一。 外观：极致空气动力学设计 小米SU7 Ultra在外观设计上采用了极致的空气动力学设计，使其不仅具备优雅的线条和动感的车身，还具备出色的赛道性能。车身尺寸为5115/1970/1465mm，轴距达到了3000mm，这样的尺寸设计不仅保证了车内空间的宽敞，还赋予了车辆出色的稳定性和操控性。 车头部分，小米SU7 Ultra配备了U形风刀、大前铲和气坝，尾部则设有主动扩散器和碳纤维固定大尾翼，这些设计不仅提升了车辆的空气动力学性能，还使其在外观上更具攻击性和动感。此外，车身的低趴设计以及碳纤维材质的大量运用，使得整车在视觉上更加轻盈和动感。 内饰：奢华与运动的完美结合 小米SU7 Ultra的内饰设计同样出色，整体风格延续了小米SU7的布局，但在材质和细节上进行了显著提升。内饰大量使用了Alcantara材质，用量高达5㎡，这种材质以其出色的防滑性能、耐磨性和轻量化特点，为驾驶员和乘客提供了更加舒适和安全的驾乘体验。 此外，新车还配备了碳纤维材质的运动方向盘、副仪表台区域、门板饰条、前排座椅背板以及后排出风口饰板等，使得内饰充满了运动感和科技感。座椅方面，新车采用了皮/Alcantara混搭的一体式运动座椅，并带有Ultra的缝线标识，不仅具备出色的包裹性和支撑性，还提供了多向电动调节、头枕扬声器及记忆座椅等功能。 续航：高效充电与长续航里程 在续航方面，小米SU7 Ultra采用了原型车同款赛道版高功率电池包，全球首发宁德时代麒麟II电池，最高充电倍率可达5.2C，电量从10%充至80%仅需12分钟（另有说法为11分钟），这样的充电速度在当今电动汽车市场上堪称一流。 CLTC续航里程达到了630km，这样的续航里程足以满足大多数用户的日常出行需求。同时，新车还配备了强大的动能回收系统，可在制动时回收大量电能，进一步提高车辆的续航能力。 动力：超级三电机系统带来极致加速 动力方面，小米SU7 Ultra搭载了小米自研的超级三电机系统——两台V8s电机和一台V6s电机，综合输出功率高达1548马力，这样的动力配置使得新车在0-100km/h加速方面仅需1.98秒，0-200km/h加速用时也仅为5.86秒，最高时速将超过350km/h。 除了强大的动力输出外，新车还配备了赛道版制动系统，包括碳陶瓷制动盘、高性能固定卡钳、高性能制动片和高性能电机动能回收系统，这样的制动配置使得新车在极限工况下也能保持出色的制动性能和稳定性。 总的来说，小米SU7 Ultra在外观、内饰、续航以及动力方面都表现出色，是一款集性能与科技于一身的电动汽车。无论是对于追求极致驾驶体验的性能玩家，还是对于注重科技感和舒适性的普通用户来说，小米SU7 Ultra都是一个值得考虑的选择。