在2024年巴黎车展上，零跑B10的首度亮相引起了不少人的关注，作为零跑B系列家族的首款量产车型，零跑B10不仅展示了品牌的创新能力，也宣示了零跑在全球市场扩张的雄心。这款紧凑型SUV在设计、智能化配置和市场潜力上都有着不小的亮点，展现了零跑在新能源车领域的技术进步和品牌发展方向，本文将从多个角度分析零跑B10的设计亮点、智能科技等方面，和大家一起来看看这款车。

零跑B10的外观设计上，最大的亮点无疑是其前脸的贯穿式日间行车灯设计。近年来，新能源车型往往在车头设计上追求未来感和科技感，B10也不例外。车头的贯穿式灯带使得B10在视觉上显得更为宽阔、富有辨识度，简洁的设计语言避免了过度装饰，使得整车看起来更加清爽、现代。

零跑B10还采用了精致的LED灯带设计，分体式前大灯搭配黑色装饰框，既增加了立体感，又赋予了车头一种独特的神秘感。与市面上一些同价位的竞品相比，B10的车头设计显得更加有层次和立体感，而不只是单纯的视觉冲击力。

零跑B10的侧面线条延续了家族化的设计语言，其低趴的车身姿态配合流畅的曲线，赋予车辆动感十足的视觉效果。特别是车身的短前后悬和长轴距的比例，使得整车看起来既稳重又不失活力。这种设计不仅能够为车辆提供更好的空间感，还在视觉上营造出一种稳健的驾驶氛围。

零跑B10搭载的五辐式多辐轮毂设计，既具有较强的视觉冲击力，又与车身的整体风格相得益彰。轮毂的时尚感与车身的动感设计相辅相成，进一步强化了整车的运动氛围。

零跑B10的车尾设计延续了其前脸的简洁风格，采用了贯穿式尾灯设计。这一设计元素在当前的新能源车型中越来越普及，它使得车尾视觉效果更加宽阔、沉稳，同时也增强了车辆的辨识度。与前脸的日间行车灯带形成呼应，贯穿式尾灯设计增强了车辆在正面与背面之间的统一感。

进入车内，零跑B10的内饰设计同样值得一提。与外观的简洁风格相呼应，B10的内饰注重细节与功能性的平衡。整体布局简洁大方，同时融入了大量科技感元素，给人一种现代化且不失高雅的感觉。

零跑B10的内饰风格延续了简洁与现代的理念，中控区域大尺寸的液晶触摸屏成为视觉中心。通过这块中控屏，车主可以方便地控制各种车辆功能，包括导航、娱乐、空调等。这种设计不仅提升了车内的科技感，也使得车主的操作更加便捷。

零跑B10定位为一款紧凑型SUV，尽管它的车身尺寸在同级别车型中并不算特别突出，但凭借出色的比例设计，零跑B10在视觉上看起来充满力量感且富有运动感。车身的低矮设计和宽体效果使得整车显得更具稳重感，不会给人“过于高大”的印象。车窗设计上，零跑B10延续了家族一贯的隐私玻璃设计，这不仅能有效提升后排乘客的隐私性，还能减少阳光直射，提高车内舒适度。

对于紧凑型SUV来说，空间感也是一个不可忽视的考虑因素。尽管零跑B10的车身长度较为紧凑，但其宽体设计和较大的车窗面积有效增强了车内的空间感和开阔感。在实际乘坐时，后排乘客的视野较为开阔，不会感到压迫感。车内的座椅布局符合人体工学，驾驶者和乘客可以享受到较为舒适的乘坐体验。整体来说，零跑B10在保持紧凑车身的同时，最大化地提升了空间的利用率。

零跑B10的动力系统方面，虽然还没有曝光，网友猜测将会搭载了一台后置电机，最大功率为160kW，提供了相当强劲的动力输出。在实际驾驶中，车辆的加速表现非常出色，尤其是在城市驾驶中，车辆可以迅速加速，带来强烈的推背感。搭载的69.9kWh电池组让零跑B10的综合续航能力达到了421公里，这对于一款紧凑型SUV来说是一个非常不错的成绩，足以应对日常的通勤和中长途出行需求。

零跑B10在智能驾驶方面的表现也相当出色。搭载高通8295芯片以及激光雷达系统，B10不仅能实现先进的自动驾驶辅助功能，还能够提供更精确的道路感知和反应。这些技术提升了整车的智能驾驶体验，不仅能提高行车安全，还能让驾驶者在各种路况下都能享受到更为轻松和舒适的驾驶感受。

加速性能方面，零跑B10也表现得非常不俗。根据曝光的测试数据，B10的加速性能相当迅猛，能够在短时间内完成较高速度的跃升，给驾驶者带来顺畅且稳定的驾驶体验。这对于喜欢驾驶的消费者来说，无疑是一个不小的亮点。

作为零跑B系列的首款全球化车型，零跑B10不仅在技术与设计上取得了突破，也为品牌的全球化布局奠定了基础。从其智能化配置、设计创新到出色的动力系统和智能驾驶功能，可以看出零跑B10具备了与同级别车型竞争的实力。尤其是其时尚、动感的外观和强大的智能科技配置，极有可能吸引大量年轻消费者的关注，你觉得该车如何？欢迎在评论区留言和我交流。