关注车圈的小伙伴都知道，比亚迪开年就“王炸”，推出了多款“荣耀版”车型，开启了全新的“电比油低”时代，多家车企更是紧随脚步纷纷降价，让合资燃油车集体破防，而比亚迪持续放大招的背后靠的是什么？全科状元比亚迪接下来还会干什么？

首先，比亚迪拥有的底气令人侧目。2023年，比亚迪全年汽车销量达到302万辆，稳坐中国和全球的销量冠军宝座，这是比亚迪的底气所在！据统计，全球每售出5台新能源汽车就有1台属于比亚迪，而在中国市场则更是每售出3台新能源汽车就有1台比亚迪，每售出2台插混混动车便会有1台来自比亚迪。

在过去的历史长河中，无论是在中国市场还是全球范围内，外资车企和合资车企的销量一直遥遥领先，不可逾越。然而，比亚迪的崛起改变了这一局面，成为第一个也是唯一一个挤进全球车企销量前十名的中国品牌，更是唯一一个市占率持续攀升的企业。没有人能想象，在经过39年后，比亚迪实实在在地夺回了中国汽车市场的销售冠军宝座。

全面的发展，才是状元之道！比亚迪旗下涵盖多个系列，包括海洋网、王朝网、腾势、仰望等，款款贴合不同用户的出行需求。尽管有人可能会质疑多样车系的策略是否过于分散，但谁又想得到，比亚迪并未偏科，每款车型都凭借用心的"创造"和"制造"推出后都获得了广泛好评。这种全面发展的状元实力令人望而生畏。

着眼未来，就能看到更远的地方。前不久，一个有趣的视频刷屏：投资大亨巴菲特最初选择投资比亚迪，是因为比亚迪正身处"电池制造"领域的最前沿。当比亚迪表示不仅仅局限于制造电池，还计划收购破产车企以参与整车生产时，巴菲特曾感到困惑，多次劝告比亚迪创始人。然而，正是比亚迪坚持自主造车的决心，以及对未来趋势的远见，才成就了今日的辉煌。

据数据显示，2023年，比亚迪全年出口同比增长334%，成为全球出口销量排行榜前十的增长冠军，一直领跑全球新能源市场。作为全球插电式混动技术的领军者，比亚迪插电混动车型已累计销售超过320万台，稳居插混汽车销量巅峰。纯电动车型销量呈高速增长势头，2023年第四季度比亚迪的纯电车销量超越特斯拉，成为全球纯电动车销量的领跑者。

不仅有底气，更需硬实力支撑。比亚迪始终坚持"技术为王"，持续创新突破。目前，比亚迪拥有易四方、云辇、 DMO 等多项颠覆性技术，自从推出"整车智能"战略以来，比亚迪一直坚持以技术驱动车辆制造，以技术让用户享受"开好车"、"坐好车"的体验。

比亚迪用20多年时间回应那些对其质疑、鄙视、不解的人，证明了自己的实力！如今，比亚迪已经在全球范围内取得多点突破，品牌价值稳步攀升。比亚迪的成功并非偶然，而是来源于远见卓识的战略眼光、持之以恒的研发投入、宏大格局、以及敢于挑战的勇气。

"开年王炸"只是开始，非结局。比亚迪不断推陈出新，发布多款"荣耀版"车型，开启了与合资燃油车的"大决战"，而这只是开始。在未来，我相信比亚迪将推出更多颠覆性技术和优质车型产品，持续为消费者带来惊喜，也将使这场"大决战"更加激烈！

不仅在国内，比亚迪也在海外持续扩大影响力。在即将开幕的欧洲杯上，比亚迪将成为首个进军赛场的新能源汽车品牌，也是首个与欧洲杯合作的中国汽车品牌。

作为全球能源绿色发展的引领者和实践者，比亚迪积极响应"为地球降温1℃"倡议，通过自身力量推动绿色能源发展，促进油转电进程。未来，比亚迪将继续扛起中国新能源汽车的大旗，引领中国汽车企业走向国际，不断突破，向更高峰进发！