山东，经济强省，人口大省，更是一个交通大省，境内的高速布局是相当优质的，得到了百姓与业内人士的高度评价。

“百尺竿头更进一步”，山东对于自身的高速路网似乎还不太满意，还在求更进一步，对于既有繁忙的高速，进行改扩建，同时还在补充区域高速的空白，更为值得一提的是，不少新建区域高速还采用了更高标准，有着不错的通行能力，完全就是超前布局。

这不，山东正在建设一条高速，东西走向，将成为德州与淄博间最便捷大通道，这条高速就是高德高速。

高德高速全称为高青至德州高速，线路长约114公里，起于高青县青城镇高家村北，途经淄博市高青县、滨州市惠民县、济南市商河县、德州临邑县、陵城区、平原县，最终在德州市平原县境内，与京台高速连接。线路中间可与京沪高速相连，实现互联互通。

作为济南都市圈北部连接东滨都市区、青岛都市区、烟威都市区的重要交通要道，这条高速极大地弥补了该处横向高速的空白，也将成为德州与淄博间最便捷大通道，拉近两个城市间的时空距离，相当值得期待。

据悉，线路分两段在推进，分别为高青至商河段和商河至平原段，其中黄河特大桥是全线的关键性工程，影响到全线的建成时间，不过，有着强大基建能力与强大资金支持下，黄河特大桥取得了不错的进展，钢拱肋顺利合龙，为下一步大桥吊杆系杆施工打下坚实基础，而且从施工情况来看，这座黄河大桥雏形已现，预计再经过一年的施工，就会建成了，这或许也是高德高速建成时间。

等高德高速建成通车了，济南都市圈北部东西往来也将有了更为便捷的大通道，实现更多区域抱团发展，如此情况下，高德高速以双向6车道的标准设计建设，也能发挥更大能量了。