现在的中级轿车市场竞争是比较激烈的，各大品牌车企为了占据更多的市场份额是放开了优惠，希望通过价格来吸引到消费者的目光。相较于紧凑级轿车，中级轿车的外观看起来会更加气派，二排空间也会更加宽敞，除了能够应对家庭使用，偶尔作为商务接待也不丢面儿。年轻消费者选车对于这些因素是不太看重的，他们往往更在意驾驶感受和使用体验。所以这期内容我给大家带来了福特蒙迪欧，一款经典的美系中级轿车。

外观方面，现款蒙迪欧的外观造型是比较有未来感的，整体造型轮廓和老款车型完全不同，虽然都顶着蒙迪欧的名号，但我觉得现款蒙迪欧的造型是更加接近年轻人的审美标准了。进气格栅采用多边形造型设计，而且配备了主动闭合式进气格栅，这在同级别同价位的车型中比较少见。日间行车灯和照明灯组采用分体布局，在高配车型上，机盖前沿的中间位置还有一条灯带，点亮后与两侧灯组相连，视觉上能够形成贯穿的造型。

对于一台中级轿车，现款蒙迪欧的车身尺寸和同级别竞品车型相比有着不错的优势。车身长宽高分别达到了4935x1875x1500mm，轴距长度达到了2945mm。前后车门的门把手都是采用隐藏设计，是目前比较常见的设计方式。

车尾造型比较厚重，使用了较多横向设计，视觉上有着比较鲜明的层次。尾灯看似是贯穿的造型，实际点亮后灯带之间是有间隔的。两侧刹车灯的造型和Mustang比较相似，从侧面45°角度细看，尾灯有着不错的立体效果。

内饰部分，和老款车型进行对比，现款蒙迪欧的内饰就比较有现代感和科技感了。面前这块联屏的总长度超过了1米，所搭载的车机系统内置了车联网和远程升级功能，一些主流的软件功能是可以在线使用，比如爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅电台等。内饰整体用料材质的质感也是比较不错的，使用了较多软性材质覆盖，搭配边缘整齐地走线，看起来是比较精致的。

现款蒙迪欧的二排空间是足够宽敞的，这里暂且以我的身高体重为例（177cm/77kg），坐在后排是有着3拳左右的腿部空间和1拳的头部空间。中间地板凸起不算高，全景天窗的面积是比较大的，能给到二排乘客较为敞亮的视野享受。后备厢标准容积是520L，内部空间是比较规整的，22寸的行李箱能放下3-4个，如果需要搬运大件物品，后排座椅是能够实现比例翻到，空间方面的表现是比较灵活的。

动力方面，现款蒙迪欧搭载的2.0T发动机都是高功率版本，搭配8AT变速箱。发动机的最大功率是176kW（238Ps），最大扭矩376N·m，最高车速能达到220km/h。这套动力系统放在同级别细分市场里面有着不错的优势，要知道，横向竞品车型的低配车型多会搭载小排量涡轮增压发动机或低功率版本的2.0T发动机，而蒙迪欧的高功率2.0T发动机是做到了全系标配，竞争力是比较强的。

悬挂方面采用的是前麦弗逊式/后多连杆式独立悬挂的结构，从行驶表现来讲，现款蒙迪欧的底盘悬挂都有些向舒适性靠拢，滤振表现较为不错。方向盘的转向手感较为轻盈，如果能再调重一些，相信手感会更好。

最后总结，单从外观造型和内饰的风格，蒙迪欧的受众群体主要还是以年轻用户为主。当然了，很多消费者也是看中这套2.0T+8AT的动力系统选择了蒙迪欧，毕竟这款车的入门指导价也才15.98万元，顶配版本也不过才21.68万元。二排宽敞的乘坐空间也能给到乘客较为舒适的乘坐享受，高配车型还有B&O音响的加持，产品力是比较均衡的。