近日，外媒拍到了一组中期改款日产奇骏车型的测试谍照，新车在前脸和车尾都进行了一定修改，不过变化似乎没有想象中那么大，只对格栅等局部进行了修改。

具体到细节方面，新车在前脸部分分体式的大灯组本身没有明显的变化，依旧是上方略带弯折的犀利结构和下方长方形的灯带，似乎也没有看到透镜的元素，显示了日产一贯的风格。主要的不同在于中央的大嘴格栅，基本抛弃的沿用数代的V-Motion设计样式，变为了宽大一体式的倒梯形横条幅状结构，显得更加的大气，也与已经申报的全新Pathfinder车型形成对应。而前保险杠部分则采用了更加夸张的下格栅造型，尺寸巨大且有着十字状的中网填充，外圈还加入了粗壮的装饰条进行包裹，伪装之下可能是银色材质，进一步增强层次感和设计感。

在车身侧面，由于只是改款车型，新车当然不会有太大变化，保持了极具标志性的线条，相对修长大气的车身，撞色风格，随处可见的镀铬装饰，大尺寸轮毂等细节都没有缺席，兼顾了各方面的属性。而在车尾部分，新车的尾灯也没有明显的变化，至少暴露的部分与老款车型完全一致，不过上方略有伪装可能会有细微的差异，但总体来讲，还是没有多少诚意，主要的变化应该集中于后保险杠部分，不过大体上造型也不会有特别夸张的表现，只是针对例如后护板装饰及各色装饰条堆叠方面有所修改，与车头形成呼应。

在内饰部分，虽然没有直接曝光谍照，不过透过车侧谍照也可以看出悬浮式大型液晶屏设计理念本身没有大的变化，不知道是否会对细节配置，例如屏幕尺寸，车机等进行调整。但对于奇骏车型，国内消费者最为关注的肯定还是动力方面的表现，不过目前也没有更多的信息，此前三缸奇骏已经在国内被宣判死刑，并传出了日产将重新研发4缸发动机的消息。不过已经到了2023年，该车上市肯定要到2024年以后。哪怕是重新研发一款1.5T4缸发动机之类的产品，能有多少市场也真的是一个未知数，我们只能拭目以待。