我相信，每个人心中都有一款希望被复活的经典车型，或许它和你曾经有过一段故事，或许它点燃了你对汽车热情的第一把火。那么接下来，我们一起看看哪些车型呼声较大。

对于本田迷来说，S2000是不可不提的一台车，极其锋利的底盘，带来高转速爽感的VTEC 发动机，以及两座敞篷的拉风造型，都让本田S2000成为了一台可玩性极高的小跑车。

本田S2000量产于1999—2009年，前期底盘代号为AP1，后期为AP2。前中置引擎、后轮驱动、6速手动变速箱、前后配置达到完美地50：50，生来就是一副优秀的运动体格。

在AP1前期时代，本田S2000搭载的是F20C的2.0升的双顶置凸轮轴直列四缸引擎，升功率高达125匹，日规车型可以在8300转和7500转时分别输出250匹马力和218牛米扭矩。

到了后期AP2时代，本田S2000对轮毂、前后保险杠、大灯组和排气等外观细节进行了调整，并且变速箱内的同步齿轮也由黄铜材质更换为碳纤维材质。

发动机也更换成了代号为F22C1的2.2升自然吸气直列四缸引擎，日规车型的输出调整为在7800转时输出239匹马力，与上一个引擎相比，F22C1更强调全转速区间的输出表现，高亢的发动机咆哮声一直被车迷们所津津乐道。

1978年宝马造出了品牌第一辆超级跑车，那就是M1。该车造型设计由乔治亚罗公司负责，车头跳灯、百叶窗式发动机罩、楔形的车身等等设计细节，囊括了当年超级跑车的所有经典设计元素。

该车搭载的是M88 3.5升直列6缸发动机，公路版最大功率为277马力，匹配的是ZF5速手动变速箱。百公里加速时间为5.8秒，最高车速可达260km/h。但是这台性能机器存世时间不长，生命周期为1978 年至 1981 年，共生产了 453 辆（包括赛车），可谓是宝马最稀有的 车型之一。

作为宝马最大竞争对手，奔驰一直没搁置超级跑车这个市场，所以宝马确实也应该再次复活超级跑车。

其实细看当下汽车市场，本田好想也不需要有一辆像CRX这种双门小轿跑，这个市场交给思域就可以。想当初CRX这款车也是大受车迷欢迎，轻便灵活的车身和强劲且经济的发动机，实则是一台可玩性极高的车型。如果真有可能复活的话，估计也是思域Si的双门版本，但复活可能性极其小。

好消息是，对于丰田迷来说，有一款停产车型已确定复活，那就是丰田MR2，不过未来这款车将以纯电动形式来到我们面前。除去以上三款车型，你还希望哪款车型能再次复活？