合资品牌纯电轿车又迎新成员，车长近5米，轴距近3米，配15寸中控屏和全新车机系统，看完它，你还想买比亚迪汉EV吗?

在2023上海车展开幕前夕，大众ID.家族迎来了新成员的正式亮相，一汽-大众ID.7 VIZZION作为大众品牌首款纯电中型轿车，也是目前大众ID.系列的旗舰产品。虽然这次亮相并没有带出太多产品信息点，不过从各方面的表现来看，这台一汽-大众ID.7 VIZZION无疑会是大众在纯电市场未来的主力产品，值不值得期待?让我们一起来看看吧!

那从整体设计来看，一汽-大众ID.7 VIZZION用的还是之前ID.4、ID.6的家族化设计语言，车头封闭式的造型加上贯穿灯带营造出不错的未来感，并且在底部包围的设计上也采用了造型更加精美的亮黑饰件进行点缀，与下压式的前脸组合出更强的轿跑运动气息。

车尾设计上同样能看到这台一汽-大众ID.7 VIZZION运动化的一面，掀背尾门加上后长悬的设定看起来足够豪华。并且这台新车尾灯还采用了大面积的白色灯带覆盖，配合两侧灯组的渐变式设计，即使在不点亮的情况下，效果也相当科幻。

至于在尺寸方面，大众ID.7它的长宽高分别为4956/1862/1537mm，然后轴距达到2965mm，虽然大众官方把它定位成中型轿车，但实际体量都已经能跟一众中大型轿车相媲美了，所以车内空间也不是各位需要担心的地方。

来到车内，能够看到一汽-大众ID.7 VIZZION座舱采用了全新的设计理念，中控台的占比进一步压缩，通过贯穿式的空调出风口、细长的液晶仪表以及一块15英寸的悬浮式2K中控屏，来提升整个座舱的科技气息。并且一汽-大众ID.7 VIZZION还搭载了最新的ID.OS 2.0车机系统，不仅界面变得更加时尚，功能也得到进一步提升。

虽然大众官方目前还没有公布一汽-大众ID.7 VIZZION的详细动力参数，不过根据之前的消息来看，这台新车将会搭载一台最大功率150千瓦的后置驱动电机，双电机四驱版性能肯定会更强。续航方面将会搭载容量为77kWh的电池组，最大里程应该会超过700公里。

焦哥点评：按照规划来看，一汽-大众ID.7 VIZZION将会在今年下半年正式上市，即使这次上海车展上并没有公布太多产品信息，不过从产品定位、综合配置以及动力系统各方面的表现来看，这台新车未来很有可能会给出一个25万左右的起售价格，各位又觉得它会不会成为汉EV的对手呢?欢迎留下你的评论。