长安汽车近年来的表现可以用一句话形容：“技术硬核，布局全面，未来可期。”作为拥有40余年造车历史的中国汽车品牌，长安不仅在传统燃油车市场占据一席之地，在新能源汽车和智能驾驶领域也展现了强大的技术储备和前瞻布局。

下面，我们从产品特性、智能技术、生产制造以及未来发展几个方面，来深度剖析长安汽车的数智化转型之路。

1.

长安新能源家族：技术与市场的双轮驱动

根据官方数据显示，长安新能源10月销量首次突破8.5万辆，1-10月累计销量超53万辆，同比增长45%。

在这个庞大的数字背后，是长安启源、深蓝、阿维塔三大智能电动品牌的强劲表现。

作为长安新能源的主力军，长安启源品牌主打家庭用户市场。10月上市的长安启源E07，一经推出就备受关注，其搭载的多项黑科技让人眼前一亮：

天枢大模型 ：这是一款融合了智能驾驶和大语言模型的端到端驾驶系统，支持复杂路况下的拟人化操作，让驾驶体验更智能、更安全。

长安智驾 ：高阶智能驾驶系统，通过L2+级别的辅助驾驶功能，可以实现如AEB紧急刹停、超慢车道变道等功能，进一步提升驾驶安全性。

天域OS ：全新的车机系统，支持语音交互、定制化功能布局和OTA升级，彻底告别“傻瓜车机”，让车成为真正的智能伙伴。

E07基于全新SDA架构打造，整车电子电气架构高度集成，支持更高效的动力分配和智能化扩展。这款车不仅在配置上诚意满满，价格也相对亲民，难怪消费者纷纷表示：“买它就对了，真香！”

深蓝汽车专注年轻用户市场，其刚上市的深蓝S05，以智趣交互SUV的定位迅速吸粉。

据统计，S05上市10天订单就突破1万台，终端交付量持续攀升。

这款车搭载了长安和华为联合研发的乾崑智能，在语音交互、智能导航等方面表现出色。

对于注重科技体验的年轻人来说，深蓝的表现可以用一句话概括：“科技够劲，颜值够高！”

2.

智能驾驶技术：长安的硬核竞争力

如果说新能源是长安汽车的“新赛道”，那么智能驾驶就是其核心竞争力的体现。长安不仅推出了高阶驾驶辅助系统，还通过自主研发的天枢大模型，让智能驾驶迈上一个新台阶。

天枢大模型是行业内首个将智能驾驶与多模态大语言模型端到端融合的技术平台。它不仅整合了特征网络、感知网络、规控网络和语言网络，还通过真实和仿真驾驶场景的反复训练，提供拟人化的智能驾驶体验。

安全性 ：天枢大模型通过“安全对齐引擎”技术，在复杂路况下也能实现稳定的行驶控制。

可进化 ：模型具备自我学习能力，能够通过驾驶数据不断优化，实现“越开越聪明”。

多模态交互 ：支持语音、触控等多种方式的人机交互，让驾驶者真正感受到“车懂你”。

目前，天枢大模型已成功应用于长安启源E07，并计划在未来更多车型中普及。根据长安的规划，到2027年，其高阶智能驾驶汽车将全系标配500TOPS以上算力的芯片，进一步巩固行业领导地位。

3.

智能制造：数智工厂的样板力量

长安汽车在生产制造环节同样“亮点满满”。

今年10月，长安位于重庆的数智工厂正式投产。

这座工厂是长安与华为、中国联通联合打造的智能制造样板点，通过引入5G技术、数字孪生系统，实现了C to M（消费者到生产者）的生产模式。

柔性化生产 ：工厂的柔性生产线可以同时满足长安启源、深蓝、阿维塔三大品牌的生产需求，并根据消费者的个性化订单快速调整，真正实现“千人千车”。

数字孪生 ：通过虚拟与现实工厂的联动，长安能够在生产前期精准预测订单需求，提升生产效率。

可持续发展 ：工厂采用低碳环保设计，为长安汽车的绿色制造注入更多可能性。

长安总裁王俊表示：“理论上，在消费者未下订单前，工厂没有生产任务。”这种高度柔性的生产能力，不仅提升了企业的竞争力，也为消费者带来了更高品质的产品。

4.

未来展望：具身智能与飞行汽车的蓝图

长安汽车的数智化布局并不止步于地面交通。在本次广州车展上，长安宣布将进军具身智能机器人和飞行汽车领域。

具身智能机器人 ：不同于传统机器人只能执行固定命令，具身智能机器人具备更高的灵活性，能够理解环境并自主决策。

这种技术不仅适用于工业制造，还能在未来的家庭场景中普及。 *飞行汽车：低空经济已成为国家战略规划的重要组成部分，长安计划在2026年前推出首款飞行汽车产品，并在2027年前发布人形机器人。

随着这些前沿技术的落地，长安汽车的未来愿景更加清晰：通过智能化和低碳化的双向驱动，成为世界级的中国品牌。

5.

竞品对比：与特斯拉、比亚迪的差异化竞争

在智能化和新能源领域，长安的主要竞品包括特斯拉和比亚迪。从技术层面来看，特斯拉凭借FSD（全自动驾驶）和超级工厂占据优势；比亚迪则以“三电技术”和高性价比的王朝系列车型领跑。

长安的差异化优势在于以下几点：

全栈自研能力 ：从天枢大模型到天衡分布式电驱，长安掌握了核心技术的自主研发能力，避免了对外部供应商的过度依赖。

柔性制造体系 ：相比特斯拉的流水线生产模式，长安数智工厂的柔性化生产能够更好地满足市场需求。

多品牌布局 ：通过启源、深蓝、阿维塔三大品牌，长安能够覆盖从家庭用户到豪华市场的不同消费群体。

6.

总结：长安汽车能否领跑数智新时代？

从传统燃油车到新能源领域，从智能驾驶到未来交通，长安汽车正以全方位的布局和扎实的技术积累，引领中国汽车行业迈向数智化新时代。对于消费者而言，长安的产品不仅技术先进，而且极具诚意，值得期待。

未来，长安能否在全球市场上与特斯拉、比亚迪等品牌一较高下？这将取决于其技术创新的持续性和全球化战略的落地。你怎么看长安的数智化布局？欢迎在评论区分享你的看法！