上海此轮疫情防控正处在最关键阶段。往日车水马龙的街道被按下暂停键，但依然有不同岗位、不同身份的守护者一直奔跑在路上，发挥自己的所长，尽自己最大的力量，与这座城市同呼吸、共命运。

4名“途虎小哥”的增值服务

途虎养车工场店（豫园店）店长耿杰的一天，从早上6点开始。

简单洗漱后，扒拉几口饭，耿杰会根据当天的日程安排和工作量，决定拉上门店文豪杰、林贻庭、张国明3名技师中的一名或者全员开始这一天的工作。每天的任务就像“开盲盒”，会有多少人发来车辆救援信息、多少人发来生活物资配送需求，都是未知。

自3月28日上海分批实施核酸筛查开始，耿杰所在的门店就报名参加了途虎养车紧急救援服务队，开始向上海市民和政府防疫防控相关车辆提供公益救援。耿杰回忆，当天的第一例求援，来自一辆半路熄火的警车。耿杰带着两名技师快速反应，10分钟便到达现场，检测、搭电、车辆成功启动。

救援防疫车辆。

上海抗疫期间，像这样的车辆救援几乎每天都在发生，求助的对象中，有参与大规模核酸检测的医护人员、志愿者，也有保障城市稳定运行的其他人员。这几天，耿杰开始思考，如何将不确定性尽量变得可确定。于是，他主动联系了车友群中从事蔬菜供销的老板，想为难以出门买菜的车友们做一点事情。

“无偿给车友们送，不挣差价。”耿杰再三叮嘱这名老板，“定价一定要有诚意，一定要让大家感受到实惠！”

在“途虎上海豫园店”的5个车友群里，耿杰向近2000名车友群发送了公益送菜服务。安静的群很快沸腾了，有人询问配送范围，有人开始挑选蔬菜套餐，大家纷纷对“途虎小哥”表示感谢。

“我只有一辆车，白天还有救援工作，大家先私信登记给我！能送到的一定都给送到，答应了的事情我们一定做到。”耿杰回复。

4月4号这一天，是耿杰团队正式“客串”配送员的第一天，全天共完成9单，目的地涉及黄浦、普陀、浦东、静安4个区，行驶里程近200公里。

耿杰带领团队向出门不便的居民运送蔬菜等物资。

人在 店在 魂在

一人、一车、一部手机。上海此轮疫情发生后，位于浦东的途虎养车工场店（周祝公路店）店长樊报一直奔走在街头。

为独居老人跑腿近100公里配药送药，为核酸检测队伍捐赠遮阳伞、电风扇，帮助防疫单位运送矿泉水、方便面等物资……从3月15日开始，樊报便率先以川沙镇鹿城居委会志愿者的身份挺身而出，发挥力所能及的力量。

樊报在路上救援故障车辆。

车辆救援是他的老本行，自然不会少。一名迪士尼乐园附近的车主晚上7点多求助，说一家人因疫情封控在酒店多天，解封后离开时却发现轮胎瘪了。于是，樊报开了一个多小时才找到车主，但由于车主的这款车型没有备胎，他只能拆下来运回店里，补完胎再送回。这趟救援全程耗时3小时，晚上10点多，车主一家顺利踏上回家路。

“最早5点起床，最晚凌晨两点钟睡觉，平均每天得忙10多个小时。”浦东因疫情封控后，樊报更忙了。防疫车辆缺电、扎胎救援、生活物资紧急运送、药品代购等，只要求助者打来电话，樊报总能第一时间出现在现场。

樊报与志愿者一起帮医院运送防疫物资。

“我老婆孩子都在上海，疫情刚开始，我就跟老婆商量，说住在店里不回来了，后面我还要做志愿者。老婆是党员，她也很支持我在这个时候为社会出一点力。”樊报说，老家的父母和亲戚朋友知道他在做志愿者，都很骄傲。他把救援和做志愿者的过程记录下来发抖音、发朋友圈，大家都会点赞。

“我在，店就在，途虎的精神也在。”樊报说。

每一位奔忙在路上的途虎人，都是这个群体“团魂”的缩影。为有力支援上海抗疫，途虎养车于3月28日宣布成立紧急救援服务队。服务队积极与行业主管单位及防疫防控相关单位汇报沟通，申领保障供应通行证，严格遵守防疫防控工作要求，向上海市民和政府防疫防控相关车辆提供公益救援，保障车辆的安全行驶。

樊报说，途虎养车紧急救援服务对象，是上海市内的疫情防控通勤车辆及居民车辆。免费服务内容包含免费消杀（雾化消毒或臭氧消菌），免费道路救援（更换备胎、电瓶搭电），免费添加玻璃水，免费充氮气，免费发动机仓“龙卷风”式深度清洗5大项。