车市“金九银十”效应显著，小米汽车仅凭单一车型SU7，在10月份一举夺得三项销量第一。此成绩不仅碾压一众造车新势力，更是超越老牌豪华车企“BBA”，雷军也在社交媒体分享了这一好消息。

据悉，此次榜单统计的是10月份零售销量数据，由易车根据乘联分会零售数据整理。在新势力轿车销量TOP20榜单中，小米SU7以20726辆的惊人销量稳居榜首，其领先优势甚至超过排名第二的小鹏MONA M03 10203辆近一倍之多。零跑T03 10月销售为7929辆，排名第三；智界S7以7397辆的成绩紧随其后，极氪001销量为5870辆排名第五。排名第六至第十名车型，分别为蔚来ET5T、深蓝SL03、极狐 S5、深蓝L07、腾势Z9GT，前十名销量都在3000辆以上，但销量有较大差距。

在中大型纯电轿车销量TOP20中，小米 SU7 同样排名第一。比亚迪汉10月销量为8853辆，虽然排名第二名，销量仅为小米SU7的不到一半。智界S7排名第三，极氪001排第四名，东风eπ007以3899辆的销量成绩排名第五，销量差距巨大。长安启源A07、风行星海S7、银河E8、领克Z10、阿维塔12五款车型分别排名第六至第十名。

更为引人注目的是，在起售价20万以上轿车销量TOP20榜单中，小米SU7依然排在首位。在该榜单中，奔驰E级销量为14500辆排在第二名；奥迪A6L以13731成绩排名第三，宝马3系销量为11349辆，排名紧随其后。此榜单不仅竞争激烈，含金量也是三个榜单中最高的，但小米SU7依然成功击败了这些老牌劲旅。奔驰C级、宝马5系、奥迪A4L排名分别为第五至第七名，智界S7、极氪001、蔚来ET5T排名为第八至第十名。特斯拉Model 3销量为4281辆，仅排在第十一名。在此排行榜中，传统“BBA”车型销量表现依然强劲，国产新势力品牌还有很大进步空间。

值得注意的是，小米汽车目前仅有一款车型SU7上市，且上市仅半年多，能够取得这样的成绩，确实令人佩服。且产线额定年产能仅为15万辆，额定月产能也仅为1.25万辆。然而，在这样的产能限制下，小米汽车依然能够实现月交付20726辆的佳绩，这无疑是对其高效生产和卓越管理的最佳证明。随着小米二期工厂的加速建设，预计明年下半年小米汽车的产能将大幅提升。

当然，我们也要看到，虽然小米汽车取得了亮眼的成绩，但市场上仍有众多热门车型保持着高销量。比如比亚迪海鸥、秦L DM、海豹06以及特斯拉Model Y等车型，它们各自拥有独特的竞争优势和市场份额。

因此，小米汽车在未来的发展中仍需保持谦逊和进取的态度，随着产能的提升和市场的拓展，才能在未来取得更加辉煌的成就。