史上最强揽胜运动版车型,全新揽胜运动SV登陆中国市场!

逸车出行啊 2024-04-14 11:37:26

如果你是路虎的忠实粉丝、是越野的狂热爱好者、并且有自己的高级审美、注重驾乘感和舒适度以及感官体验,那么刚刚上市的这款全新揽胜运动SV建议了解一下。

在豪华全地形SUV市场中,揽胜是毋庸置疑的金字招牌,经过半个多世纪的迭代、经过无数次市场变革,这个品牌仍然是当下150万级以上豪华SUV市场的NO.1,从实力到影响力在全世界都是有口皆碑。而其品牌麾下的两大主要成员,揽胜和揽胜运动版则分别驻守行政级和年轻化的市场,您可以把揽胜运动版视作年轻版的揽胜,它既有大哥的气场又有更多元的运动基因,被称作“小揽胜”也是名副其实。

而如今,揽胜专门推出了全新揽胜运动SV版本,众所周知,SV是捷豹路虎的高端定制部门,如果说揽胜是全地形SUV的皇冠,那么SV就是这顶皇冠上最耀眼的那颗明珠,代表着珍贵、奢侈、稀缺与独一无二。因此,全新揽胜运动SV进入中国市场时也同样带着这样的标签而来,售价高达243.8万,仅限量15台。

这款车到底有多强?先从感官体验说起,外观上该车采用了大量的碳纤维装饰以及采用陶瓷材质的SV专属徽章,充分彰显车主的尊贵身份;车尾四出排气霸气十足,带来更动感的视觉感受。

内饰部分,全新揽胜运动SV除了运用极其奢华的用料和考究的做工之外,还引入了前沿黑科技。最值得一说的是,全新揽胜运动SV配备了Body and Soul座椅。这套座椅是和考文垂大学合作研发而来的,具备6种特别的音轨模式——放松、平静、平衡、专注、活力和唤醒。在放音乐的时候,AI算法根据音波的不同频率来激励座椅中特别设计的多组震动器,确保震动能最优化地被人体神经感知,带来沉浸感更强的体验。

其配备的全球首创6D智能动态底盘更看成“绝杀”, 它采用四支双腔三阀门空气避震,两组阀门控制压缩回弹,一组阀门影响舒适性特征,并且通过油路将四支避震的左右以及前后对角线进行连接,直接替代传统防倾杆,实现不仅是侧倾,更包括俯仰的全面、瞬时、强力的控制。要知道,这套系统比迈凯轮上的更加复杂、更加精密,让全新揽胜运动SV在急速转弯和加速等极限操作下保持平衡的车身姿态。

此外还搭配双涡轮增压V8发动机,配备轻度混合动力技术,可输出635马力的最大功率、750牛·米的峰值扭矩,能让你同时拥有超跑般的动态体验和全地形SUV的超强通过性,亦可称之为顶配版“六边形战士”。

如今这款车已经在限量发售中,200多万的售价值得大佬们为它一掷千金吗?在我看来当然值得,因为全新揽胜运动SV不仅仅是一款顶级的奢侈品,更是一款好开、好玩、好用的奢侈品。包装一款奢侈品简单,但能同时赋予奢侈品如此丰富的内涵却很难,全新揽胜运动SV,你的确值得拥有。

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