2022年10月1日，雄安新区至忻州高速铁路（雄忻高铁）山西段开工，这是山西省建设的首条设计时速为350公里的高速铁路。

▲雄忻高铁线路图

雄忻高铁全长342.67公里，连接雄安新区与忻州市，是雄安新区“四纵两横”区域高速铁路交通网络的重要横向通道，也是国家“八纵八横”高速铁路主通道中京昆通道的重要组成部分。

雄忻高铁山西段经五台山风景区、忻州市五台县、定襄县、忻府区，接入忻州西站，在我省境内约长122公里，是山西省服务雄安新区、融入京津冀一体化发展的重要通道项目，对山西省构建双循环新发展格局、加快转型发展具有重要意义。

“现在从太原去北京需要差不多三个小时，但等雄忻高铁建起来，那就快得多了，一个半小时就能到北京了。”中铁三局雄忻高铁项目部党工委书记刘福营，常年跟着项目各地“扎营”的他，无数次见证了便利交通给城市发展所带去的无限助力，“有时候碰上当地人，他们都十分关注通车时间。”

今年以来，雄忻高铁山西段连连传来捷报

6月22日，五台山机场特大桥跨滹沱河连续梁顺利合龙，标志着雄忻高铁取得突破性进展，为保证全线桥梁贯通打下坚实基础。

7月21日，经过290天日夜奋战，雄忻高铁紫罗山3号隧道顺利贯通，标志着全线又一项重点工程顺利完成。

8月23日，雄忻高铁五台山隧道最长斜井2号斜井顺利贯通，这是继1号斜井、3号斜井贯通后最后贯通的斜井，标志着五台山隧道全面转入正洞施工阶段，为2025年底五台山隧道全隧贯通奠定了坚实基础。

9月20日，常青隧道1号斜井挑顶施工完成，标志着雄忻高铁山西段地质最复杂隧道——常青隧道全面进入正洞施工阶段。自此，雄忻高铁山西段3标所有隧道全部转入正洞施工、累计掘进超万米。

10月10日，雄忻高铁（山西段）清水河特大桥9号桥墩顺利封顶，标志着线路关键控制性工程取得阶段性突破，为顺利完成建设目标创造了有利条件，也为后续的高位墩身施工做好样板引路工程。

雄忻高铁建设工期已经近半

预计2027年3月底具备通车条件

我们也不妨期待着

与首都的90分钟之约

来源：山西日报