奥迪从47万跌至36万,配大7座,265ps、夸戳四驱,还看啥宝马X5

程大哥说车 2024-11-01 09:27:30

兄弟们,奥迪这次是真的有点上头了!

一向高傲的四环品牌终于"低头"了,Q7这款大个子SUV直接从47万跌到了36万,简直是要把宝马X5往死里打啊!

不得不说,这波操作属实有点狠,咱们来好好聊聊这台"跌倒"的大7座SUV。

说实话,豪华SUV市场这几年竞争激烈得很,BBA三家争得你死我活。奥迪在这个市场一直有点尴尬,销量和价格总是跟在BMW和奔驰后面。不过这次Q7这么大手笔地降价,看来是要来个王者归来了!

01外观设计:依旧霸气十足

Q7这次外观变化不大,但依然霸气十足。

那个标志性的大嘴巴中网还是那么醒目,LED大灯也是亮眼得很。

整车线条硬朗有力,侧面看上去就像一头蓄势待发的猛兽。

这外形绝对是能在停车场里C位出道的存在,开出去绝对能让你成为街头焦点。

不过话说回来,这外观虽然霸气,但创新性确实不足。跟上一代比起来变化不大,有点审美疲劳的感觉。要是能在细节上多下点功夫,或者来点新鲜的设计语言,那就更棒了。

02内饰配置:科技感满满

进到车里,科技感扑面而来。三块大屏幕排排站,看着就让人觉得高级。中控台上那个12.3英寸的触控屏幕反应灵敏,操作起来也很顺手。仪表盘也是全液晶的,显示效果清晰。

座椅舒适度没得说,前排座椅支撑性很好,长途开车也不会觉得累。第二排空间宽敞,就是第三排嘛,还是有点挤。不过作为一款7座SUV,能把第三排做成这样已经很不错了。

值得一提的是,Q7这次升级了第三代MMI智能触控系统和AudiConnect系统。

这套系统集成了导航、娱乐、车辆信息等功能,用起来很方便。

不过说实话,这套系统的界面设计还是有点老气横秋,跟宝马的iDrive比起来还是差了点意思。

03动力性能:够用就行

动力方面,Q7这次用上了最新的EA888Evo4发动机。

这台2.0T的四缸机虽然排量不大,但输出还是很给力的,最大马力能达到265匹,峰值扭矩500牛米。

虽然比不上V6引擎那么澎湃,但日常使用绝对够用了。

再配上quattro全时四驱系统,Q7的操控性还是很不错的。虽然车身庞大,但过弯时的稳定性很好,不会有飘忽的感觉。就是油耗嘛,这么大个子肯定不会太省油,城市工况下10L/100km左右吧。

04价格优势:真香警告

要说Q7最吸引人的地方,那必须是价格了。从47万降到36万,这降幅可以说是相当给力了。要知道,同级别的宝马X5起步价可是60.5万呢。这么一比,Q7的性价比简直是爆表啊!

不过话说回来,奥迪这么大幅度降价,多少也反映出它在豪华SUV市场的尴尬处境。毕竟BBA三家里,奥迪的品牌溢价还是差了那么一点。这次降价,估计也是为了跟宝马X5掰掰手腕。

05横向对比:各有千秋

说到竞品,咱们就不得不提宝马X5和奔驰GLE了。

宝马X5的优势在于品牌影响力和驾驶乐趣。X5的操控一直是同级别里的标杆,开起来确实比Q7更带劲。不过X5的价格确实偏高,60万的起步价还是有点伤钱包。

奔驰GLE则主打舒适和豪华。内饰做工和用料都比Q7要好一些,乘坐舒适性也更出色。不过GLE的价格同样不便宜,而且外形设计有点太保守了。

相比之下,Q7的优势就在于性价比了。36万就能买到一台大7座豪华SUV,这买卖确实很划算。而且Q7的整体表现也不差,虽然不是最出色的,但也绝对不会让人失望。

说到底,Q7这次降价确实很有诚意。虽然在某些方面还是比不上X5和GLE,但这个价位能买到这样一台车,已经很不错了。对于预算在40万左右,又想买大7座豪华SUV的朋友来说,Q7绝对值得考虑。

不过购车这种大事还是要理性。Q7确实便宜了不少,但保养维修成本可不低。而且这么大个子的油耗也不小,长期使用下来花销不少。所以还是要根据自己的实际需求和经济情况来决定。

那么问题来了,面对这么"真香"的Q7,你心动了吗?如果是你,会为了这个价格选择它,还是宁愿多花点钱买X5或GLE呢?

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评论列表
  • 2024-11-02 20:09

    四缸机500牛米?还不是性能版,你清醒点再写吧

  • 2024-11-02 22:09

    没有V6,就像刘亦菲变成罗玉凤!