文 | AUTO芯球

作者 | 雷慢

10月11日国内新能源车企注定会有一个不眠夜，

为什么啊，马斯克已经放出狠话了，

10月10日（美东时间）的发布会“将载入史册”，

别不信啊，据说这次会发布三款车，

一款无人驾驶出租车，一款货运车，

还有就是Model2极有可能在这次会上发布, 并在25年初上市，

预计价格会在15万左右，会在墨西哥、柏林和上海工厂生产，

我得到的消息是Model2会比Model3缩短15%，

重量减轻30%左右，电池容量减少25%，

也就是说车长会在4米左右，

电池容量虽然减少，但是车身重量也减低了，

所以续航不会降低太多，

我预计它的不同版本的续航会在500km到600km之间。

那么综合来看，4米车长，15万的售价，500km多的续航，

这样一款A0级别的纯电轿车值得买吗？

先说优点，特斯拉的车看不见的技术很强，

比如操控、续航、电耗啊，

一向各种不服的雷军也说过，短时间内小米也追不上特斯拉的技术，

但是啊，要我说，这车注定只适合一部分人。

要么是单身青年或青年情侣，

要么是家里有一辆车，Model2作为第二款车代步的。

4米的车长，它满足不了家用，带不了一家人出远门，

对城市白领上班代步确实是一个不错的选择。

但同样15万的国产车，还有一大批可选,

比亚迪大多数车型都在15万以内，

刚出的小鹏MONA M03，埃安RT，

都是近5米车长，可家用，有颜值，

还有比特斯拉在国内强的智能驾驶，

同样的A0级别的小型电车，

国内还有比亚迪海鸥，昨天刚上市的吉利星愿， 价格都是6.98万起，

海鸥甚至一个月能卖4.6万辆，所有车型里排行第一。

你要让我15万买这么个小车，那还是算了吧，

就跟当年的宝马1系，奔驰A级 一样,都是图个标，

Model3国内上市时大杀四方,

那是欺我国中无车，五年后的今天，

国产半价就能买到的车，配置、性价比和智能化哪个不比它香多了？

所以对我们买车的来说，

Model 2肯定不是Model3那样的必选项，而是备胎，

过日子嘛，还得找老婆，而不是找备胎。

好了，买车听我说，不做冤大头。

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