9月1日，又到了每个月的1号，又是各大车企发布销量成绩单的日子；可以说是“几家欢喜几家愁”，相比理想汽车等一众造车新势力早早发布了8月数据，长城汽车、吉利汽车以及比亚迪等传统车企也没有落后太多，也都纷纷亮相8月成绩单，长城汽车是94461辆、吉利汽车是181229辆，而比亚迪则是接近40万辆的373083辆，其中纯电动乘用车销量喜人！

在我前几天的文章中，讨论过比亚迪能不能在8月份拿到40万辆以上的销量，我当时的预测是37.12万辆到37.47万辆之间，结果证明了我的预测还是准确的，373083辆的成绩，正好是37.12到37.47的中间值。373083辆成绩的背后，是比亚迪产量数据的支撑，8月份比亚迪的产量是366973辆，比销量数据略低；前8个月的累计产量是1832887辆，同比增长26.57%。

先来看看具体的销量数据，乘用车方面，比亚迪在8月份拿到了274086辆的成绩，前8个月的累计销量是2318798辆，相比去年同期的1783352辆，有着30.02%的高速增长。商用车方面，8月份是2229辆，前8个月的累计销量是9651辆，相比去年同期的8832辆，有着9.27%的增长。

乘用车里面的纯电动车型，8月份是148470辆，前8个月的累计销量是1004623辆，同比去年同期的897220辆，有着11.97%的快速增长。插电混动车型当面，8月份是222384辆，前8个月的累计销量是1314175辆，相比去年同期的886132辆，有着48.30%的高速增长。

看完销量数据，再来看看产量成绩，乘用车是364744辆、商用车是2229辆；乘用车里面的纯电动车型的8月产量，是146690辆，前8个月的累计产量是1002581辆，同比增长8.22%；插电混动车型的8月产量是218054辆，前8个月的累计产量是1307626辆，同比去年同期的897579辆，有着45.68%的增长幅度。

比亚迪8月份新能源乘用车海外销量是31451辆，其中出口量是30451辆。比亚迪前8个月的累计销量是2328449辆，相比去年2023年前8个月1792184辆的成绩，有着29.92%的高速增长。2024年还剩4个月的时间，比亚迪要想实现年销量400万辆的成绩，还有167.16万辆的距离需要追赶，平均到每个月的话，就是41.79万辆的月均销量数据。

前8个月当中，没有任何一个月份的成绩超过40万辆，但是随着“金九银十”销售旺季的到来，月销量超过40万辆大关，还是有可能实现的，但是要想连续4个月都保持41.79万辆的成绩，还是有一定难度的，但并不是没有实现的可能，也就是说，比亚迪在2024年还是有很大可能超过400万辆目标的！我前几天讨论比亚迪8月销量的文章，看来我得预测还是很准的，等到这个月底的时候还要再预测一篇，看看比亚迪能不能超过40万辆大关！