两年前，张先生考虑到全家出行问题，直接购买了辆七座燃油车，虽说出行的问题解决了，但平时代步却很麻烦，要是上下班开着这款车，每个月下来的成本也不少，光是两年的成本也够买辆便宜的代步车了，于是张先生花15万提了辆纯电动汽车深蓝S05，这下就可以随心所欲的在市区里代步，虽然这款车是后起之秀，但车型整体实力相当不错，车上的配置丰富、性能强悍，开起来跟燃油车没什么区别，不过成本上要少很多，后来他看到朋友开着辆比亚迪元PLUS，在试过后发现这两款车存在的差距很大。

其实最初张先生也考虑过比亚迪元PLUS，只是他更加喜欢深蓝S05的外观设计，而且这车是款新车，刚上市就在市场上引起很大轰动，10天的时间就有了一万台的订单量，因此也成功引起了张先生的注意，当然比亚迪元PLUS的实力也不弱，连续霸榜紧凑级纯电SUV销量冠军，而且两款车在价格上有着高度重叠，也是最直接的竞争对手，张先生购买的是深蓝S05 2025款510Max纯电版，指导价格为13.59万，而元PLUS 2024款荣耀版510km超越型的售价是13.98万，仅贵出几千块钱，到底这两款车有什么差距呢？来具体看看。

在外观上，两款车均采用了时尚动感的设计语言，不过深蓝S05更具辨识度，比亚迪元PLUS采用的是典型的家族设计，前脸是封闭式的，贯穿的镀铬饰条将两侧的车灯相连，车头看起来圆润饱满，车尾采用了贯穿式的设计，深蓝S05的外观更加简洁，前脸同样是封闭式设计，不过全车采用了很多空气动力学优化设计，整个车身前低后高，而且采用的是流体动感的双腰线，并且搭载着无框车门和电动隐藏门把手，使风阻系数降低了很多，可以看出，深蓝S05的运动感更强，而比亚迪元PLUS则没有太多的新奇感，难免让人产生审美疲劳。

内饰上，两款车同样采用了现在流行的设计风格，营造出的科技感较强，比亚迪元PLUS搭载的是12.8英寸的中控大屏，支持语音识别和远程控制，并且做到了语音连续识别和双区域唤醒识别，车内系统内存为6GB+64GB，而深蓝S05搭载的是15.4英寸中控大屏，并且融入了先进的智能互联，不仅支持远程控制，还做到了四区域语音识别，另外还有同级车比较罕见的DEEPAL 4K智趣云台相机，支持看电影、K歌、玩游戏，智能交互体验更加出色，车内系统的内存也更给力，达到16GB+128GB，而且还有高通骁龙8155芯片，更加流畅。

在空间方面，深蓝S05有着明显优势，两款车虽然都定位于紧凑型SUV，但尺寸上区别很大，比亚迪元PLUS的三围是4455/1875/1615mm，轴距为2720mm，而深蓝S05整车长、宽、高4620/1900/1600mm，轴距达到2880mm，有着越级表现，同时该车采用短前悬长轴距设计，还有着0.623的黄金轴长比，空间上更为宽阔，另外座椅的配置也更为丰富，比元PLUS多出主驾腰部支撑和副驾腿托调节，前排座椅还支持加热和通风，驾驶位还有记忆功能，车内的空调温度还支持分区域控制，因此带来的舒适感会更强。

在动力上，两款车均搭载的是单电机， 比亚迪元PLUS的最大功率为204马力，最大扭矩为310牛米，而深蓝S05的最大功率为238马力，最大扭矩为320牛米，性能上略强，不过由于车身比较大，所以两款车的加速时间一样，破百的时间均为7.3秒，而且两款车都有着L2级的辅助驾驶等级，不过深蓝S05配备了12个超声波雷达以及5个毫米波雷达，而元PLUS仅有6个超声波雷达和2个毫米波雷达，另外深蓝S05还多出了自动泊车入位、巡迹倒车、方向盘离手检测、起步提醒这些功能，因此在驾驶过程中会更轻松更安全。

结语：15万提了辆深蓝S05，再换到比亚迪元PLUS，车主：对比差距明显。在车主看来，深蓝S05在各个方面都有着明显优势，不仅在外观上更加时尚，车内的智能水平也更高，而且还有着更为丰富的辅助驾驶配置，因此在性价比方面更加出色，当然比亚迪元PLUS也存在很多优点，否则也不可能长期霸占同级榜首位置，毕竟这款车上市时间较久，品质也经过了时间的考验，而且比亚迪的新能源技术在同级车中也有着很大优势。总体来看，两款车各有优劣势，不过相比同级车来说，它们都是值得选择的车型。对此，大家有什么不同观点，欢迎下方评论留言，不吝赐教。