恐怕所有人都没想到，当西方对中国电车横加阻拦的时候，印尼却选择了大开绿灯。根据外媒报道，印尼已经宣布了，有3家车企可以享受0关税和15%的豪华物品增值税的激励措施。分别是比亚迪、广汽埃安和雪铁龙。

这三家里面，有2家都是中国车企，像比亚迪今年1月份，刚在印尼推出了海豚、海豹和元plus三款车型。4月份，又宣布在印尼工厂的选址已经确定，预计2026年投产。

其实对于印尼来说，推出这种措施无可厚非，就跟前些年我们吸引外资一样，给出适当的优惠，吸引外企前来投资。现在比亚迪这三家车企投资印尼，当地自然也愿意适当的让步。

但是对于中国，印尼此举其实释放出两个信号，或者说两个好处。第一个好处，证明了新能源不只是中国才玩。之前国外一直有种论调，除了中国，其他国家不重视电车，包括我们国内，也有不少人有这种想法。

但真相是，现在包括印尼在内的东南亚，以及欧洲美国韩国日本等，全都很重视电车研发。像全球第一大车企丰田，也提出了未来10年拿135亿美元研发电车。

第二个好处是，中国车企出海，西边不亮东边亮。欧美市场确实很香，但是人家不给我们吃，中东和我们关系好，但是对电车的需求不大，它们一箱油20元人民币，很多家庭都没有购买电车的需求。

相比之下，东南亚才是中国车企出海的胜地。印尼泰国和越南等，全都是人口大国。而且有购买力和需求，比如印尼已经提出了，到2030年，当地电车的保有量要达到220万辆，这对中国车企来说，无疑是大利好。