好消息，2025款腾势D9上市了，并对动力、智能配置进行了升级，用车体验得到了提升。具体怎么样？下面我们就来分析解读。

作为一款中大型MPV，腾势D9首发于2022年。该车一上市就以舒适度、空间、动力等特点就受到了追捧，销量也一度登顶，并打破了豪华MPV的市场格局。从销量上可以看出，从2024年1月-2024年12月，腾势D9获得了6次MPV销量冠军。在《2024上半年中国高端MPV保值率排行榜》中，腾势D9同样位列第一，保值率高达73.8%。可以看出，腾势D9的表现很不错。

从车型上看，新车一共推出了8款车型，包括3款纯电动力和5款插混动力，售价区间为33.98-46.989万。政策方面，包括了5000元膨胀金，10000元或者6000元（其他品牌）置换补贴等。价格与主流车型保持一致，属于热销价格区间。

从外观上看，新车有4种配色可选，采用了大气稳重的设计风格。前脸给人的感觉还是非常震撼的，大量的镀铬装饰提升了气场。侧面线条匀称，也采用了镀铬装饰，气质比较突出。尾部采用了流行的贯穿式尾灯，布局具有厚重感。同时，还拥有电吸门、电尾门、全景天窗、隔音玻璃、隐私玻璃、遮阳帘等豪华配置。

内部，新车有两种配色可选，采用时尚豪华的设计风格，车内拥有大量的软包，并保留了不少实体按键。同时，配备了10.25英寸仪表盘和15.6英寸中控屏，以及12英寸抬头显示系统和双12.8英寸后排液晶屏，拥有语音分区控制、面部识别、应用商店、手机远程控制、车载KTV、生物监测等功能。此外，还配备了方向盘加热、手机无线充电、帝瓦雷音响、128色氛围灯、香氛、车载冰箱等豪华配置。

空间方面，新车尺寸为5250/1960/1900mm，轴距为3110mm，定位5门7座MPV。座椅有真皮和皮质可选，前排支持12向电动调节，还拥有加热通风按摩功能。第二排为独立座椅，支持6向+腰部和腿部调节，拥有加热通风按摩功能和小桌板。第三排支持四向调节，并有加热通风功能。根据测试，一米八的身高，前两排头部和腿部都有富余空间，第三排虽然紧凑但不拥挤。此外，后备厢容积为390升，后排放倒之后可以拓展到2310升，作为双人床也不是不可以。

动力方面，新车有纯电和插混两种动力。纯电两驱和四驱最大功率分别为230kw和275kw，最大扭矩360N·m和470N·m，零百加速时间分别为8.6秒和6.9秒，最高车速都是180km/h。插混两驱和四驱电机最大功率分别为200kw和245kw，最大扭矩315N·m和425N·m，零百加速时间分别为8.6秒和7.3秒，最高车速都是190km/h。

续航方面，纯电版搭载了103度刀片电池，CLTC纯电续航里程为620公里和600公里（四驱），并支持200kw快充和6kw对外放电功能。插混版搭载了40度刀片电池，CLTC纯电续航里程为200公里和190公里（四驱），NEDC综合续航里程为1100公里和1020公里，并支持80kw快充和6kw对外放电功能。

操控方面，新车采用麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架组合，配备了235/60 R18规格轮胎。同时，新车标配了云辇-C智能阻尼悬架系统。当车辆高速行驶时，悬架会变硬提升稳定性。当低速行驶时，悬架会变软，提升舒适度。而在5米内遇到减速带时，悬架也会主动调节，以应对起伏路况。此外，新车搭载了天神之眼高阶智驾系统，拥有32个感应硬件，可以实现城市道路无图领航，以及代客泊车、断头路泊车、极窄车位泊车和遥控泊车等功能。

新老款对比：价格方面，插混高配定价有所降低，纯电起步价降低。内部，智能和座椅配置提升。动力上，加速和最高车速提升。可以说，新车的操控体验会更好，智能化程度更高。

竞对分析：在热门车型中，其主要对手有岚图梦想家PHEV、别克GL8 PHEV、传祺E9 PHEV、丰田赛那等车型。相比之下，2025款腾势D9虽然没有过于突出的优势，但也没有明显的劣势，综合实力还是非常强的。

购车建议：新车车型间主要差异在于动力、续航、智能、座椅方面。1、如果没有长途需求，纯电版体验会更好。2、北方地区的朋友，建议选插混版，冬天用车更省心。3、仅仅家用的话，两驱也够用了。4、用于接待或者喜欢旅游的朋友，建议选顶配，娱乐和座椅功能更齐全。5、手头不宽裕的朋友，可以选择2024款，优惠力度大。

综合来说，2025款腾势D9技术更高。首先，动力上有所提升，操控更加灵活。其次，车身更加协调，稳定性提升。最后，智能和娱乐配置升级，用车更加省心。