以价换量!六款豪华SUV售价大降,X7都下调31万了,降幅暴增

车视君说说 2024-12-23 03:41:36

年年底,豪华品牌车型降价冲量也很正常,包括许多百万级别车型都会有所调整。以下6款百万级豪华品牌车型,到年底降幅大增准备走量冲一冲,这个6款车供大家参考。

第一款路虎揽胜

此车在市场中,其市场口碑是非常不错的而且排面性也很高,作为路虎系列的车型,越野性能表现也较为精彩。路虎揽胜官方指导价141.2万至206.2万,2025款车型相比老款售价还下调1.6万。但是对于过百万级别的车型来说,这点下调已经不重要了。随市场变化现款路虎揽胜最大降幅2%(优惠在5万块钱左右),对于这类的群体朋友而言,这点优惠并不算多。

路虎揽胜车长5,052毫米/车宽2,047毫米/车高1,870毫米/轴距2,997毫米,最小离地间隙219毫米,最小转弯半径5.9米。加长版本车型车长5,252毫米/轴距 3,197毫米,并加入空气悬挂、后桥以及中央差速锁、主动整体主动转向系统、涉水感应等等。

此版本车型,动力匹配的是3.0TL6缸动力,传动系统搭载8AT动力总成+48V轻混系统。分为高低功率调校,低功版本车型360匹马力,高功版本车型400匹马力的动力总成。

第二款奔驰G级

此车在市场中其市场保值率非常高、外观颜值硬派、越野性能强势,而且当下还具备一定优惠,曾经都是加价才能够买车且需要排队。奔驰G级官方指导价142.48万至186.8万,现款车型最大降幅7%(在10.5万左右)裸车130万。

对于这类的朋友来讲,10万的让步还是有吸引力的,关键是多长时间能提车。奔驰G级作为中大型越野SUV车型,车长4,877毫米/车宽1,931毫米/车高1,978毫米/轴距2,890毫米,最小离地间隙247毫米,最小转弯半径6.8米,最大爬坡角度100%。

作为越野车型,此车采用双叉臂式独立悬挂+整体桥式非独立悬挂,属于非承载式车身结构配置,并且配有前中后三把锁配置支持低速四驱。动力性能采用 2.0T发动机搭载9AT动力总成,最大功率258匹马力。除此之外还有高排量纵置布局3.0TL6缸动力,搭载9AT变速箱+48V轻混系统,发动机最大功率449匹马力,不管是低排量2.0T版还是高排量3.0T版,油箱均为100升。

第三款宝马XM

同样是一款进口的大型SUV车型,此车目前在售有三款车型。官方指导价146.8万至280万区间,最大降幅10%(在12.9万左右),最低裸车在116万左右,如果有现车其价格还是有一定可谈空间的。宝马XM车长5,110毫米/车宽2,005毫米/轴距3,105毫米,采用双叉臂式独立悬挂以及多连杆式独立悬挂,支持悬挂软硬可调。

在动力性能上分为两种动力可看,分别为低排量的3.0TL6缸双涡轮增压发动机,传动系统采用8AT变速箱,最大功率313匹马力,最大扭矩450牛米。

高排量车型为4.4 T V8缸双涡轮增压发动机,传动系统采用8AT变速箱,最大功率490匹马力,最大扭矩600牛米。驱动形式为全时四驱系统,混动模式下最大功率480匹马力,最大功率480牛米,最大扭矩800牛米,其限量版本车型,最大功率高达585匹马力。

第四款奔驰GLS

此车在市场中其知名度非常高,同样定位是一款大型SUV车型,而且市场保值率也高,3年保值率73%左右。现款车型官方指导价109.38万至139.7万,全新上市在售车型有总计有4款车型,年底冲量,奔驰GLS最大降幅22%(在24万左右),最低裸车在85万左右,毕竟其竞品对手车型优惠力度方面都不小。

奔驰GLS作为大型SUV车型,车长5,218毫米/车宽2,030毫米/车高1,823毫米/轴距3,135毫米,车身自重达2.5吨。在悬挂上前后均采用双叉臂式独立悬挂,并配有空气悬挂配置。动力方面提供两种动力可选,分别为2.5TL6缸动力搭载9AT动力总成以及3.0TL6缸动力搭载9AT动力总成,全系车型均为全时四驱车型。

第五款宝马X7

宝马X7在市场中,其市场知名度口碑效应也非常好,三年保值率达77%左右。宝马X7官方指导价103.9万至172.9万,当下最大降幅26%(在31.4万左右),最低裸车在85万左右。性价比方面与奔驰GLS比较相接近,宝马X7作为大型SUV车型,车长5,170毫米/车宽2,000毫米/车高1,835毫米/轴距3,105毫米。

在内部座椅布局上,分为6座布局以及7座布局,底盘悬挂采用双叉臂式独立悬挂以及多连杆式独立悬挂+空气悬挂配置。顶配版本车型增加后桥限滑差速锁以及魔毯式智能悬挂配置。动力排量上有两种,分别为3.0TL6缸动力搭载8AT动力总成以及4.4TV8缸动力搭载8AT动力总成。

第六款路虎揽胜运动版

同样是属于百万以及超百万级别的车型,路虎揽胜运动版,现款车型官方指导价95万至129万。之前的老款部分车型还有在售,年底冲量,路虎揽胜运动版最大降幅20%(在23万左右),最低裸车在83万左右。在性价比方面与宝马X7、奔驰GLS的低配版本车型都是比较相接近。

路虎揽胜运动版车长4,946毫米/车宽2,047毫米/车高1,820毫米/轴距2,770毫米,最小离地间隙216毫米,最小转弯半径6.2米。在动力上提供两种,分别为 3.0TL6缸涡轮增压+电动增压发动机,匹配8挡手自一体变速箱,4.4T V8缸双涡轮增压发动机搭载8AT变速箱+48V轻混系统。

当下年底各个品牌都各施手段、许多车型优惠相比之前都大幅增加,影响整个汽车市场,豪华品牌车型也会受到相同的市场压力。

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