十一月 5 日揭幕的 EICMA 2024 米兰车展上，KTM 展示了一系列基于 125、390 单气缸动力平台的越野车系列：属于 Enduro 耐力越野/林道越野规格的 125 Enduro R、390 Enduro R，以及属于 Supermoto 公路越野（也称之为滑胎）规格的 125 SMC R、390 SMC R。
此前，KTM 在 Enduro R、SMC R 两个车系里，就只有一个 LC4 的 690 动力平台，而该平台下的两个车型 690 Enduro R、690 SMC R，其价格都相对较高，让 KTM 在这两个类别的细分市场里、无法向对手发起更大的冲击。
KTM 仍未发布这次米兰车展上所展示的 125 Enduro R、390 Enduro R 和 125 SMC R、390 SMC R 的技术规格，但从过去的操作去判断，四个车型的两个动力平台，很可能是采用了去年八月所发布的新一代 LC4c 系列发动机：
1、入门级的 125 cc 版本发动机型式为水冷单气缸、SOHC 四气阀，缸径、行程为 58 mm x 47.3 mm，排气量 124.9 cc。应用于运动街车 2024 款 125 Duke 上的版本、峰值动力输出为 11 kw（欧洲法规对 125 这一排气量级别限定的最大动力输出）；
2、属于 LC4c 旗舰规格的 390 版本发动机，型式为水冷单气缸、DOHC 四气阀，缸径、行程为 89 mm x 64 mm，排气量 398.7 cc。应用于运动街车 2024 款 390 Duke 上的版本、峰值动力输出为 33 kw（约 44.3 匹/欧洲版）。
下图：125 Enduro R、390 Enduro R。
下图：125 SMC R、390 SMC R。
下图：同场展出的 2025 款新型 390 Adventure R。
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