说起中国汽车产业，相信在几年前，大家都会说，它落后欧美汽车工业上百年。

这话并没有太夸张，因为在燃油车时代，中国汽车产业的发展，确实落后先进的欧美上百年时间，所以在早期，国内汽车都是以进口和合资为主。

至于国产汽车，早期模仿，后期有了一定的创新和自主性，但也只能在低端市场疯狂卷。

早期，在中国市场，像德系、日系、美系、韩系、法系等车企，都比国产车更受欢迎，很多买国产车的人都自嘲称，要不是没钱，谁会买国产呢？

但是，后来随着中国汽车工业发展，特别是新能源汽车产业发展，全球的汽车格局，正在被中国车企改写了。

首先是从汽车生产、销售、出口来看，到2023年时，中国已经是全球最大的汽车生产国、销售国、出口国。

如上图所示，这是最近23年以来，中国汽车出口量情况，可以看到，在2020年自新能源汽车发展之后，中国汽车出口量飙升，迅速达到500万辆，超过了德系、日系、成为了全球第一。

以前是中国从国外进口汽车，现在中国的汽车，出口至全球，甚至像德国、日本、美国、英国等汽车强国，都从中国进口汽车。

同时中国更是全球新能源汽车大国，目前中国的新能源汽车保有量，超过了2000万辆，渗透率超过了40%。

比亚迪更是全球新能源汽车第一品牌，2023年销量超过302万辆，比特斯拉的181万辆，多出121万辆。

在产业链方面，中国新能源汽车，也建立了属于自己的，自主可控的供应链，并且在新能源汽车的供应链，我们是是全球领先的，不需要依赖国外技术，这是中国汽车工业最大的一个进步之一。

以前，大家是没钱才买国产车，因为国产车相对更便宜。但如今，国产新能源汽车，已经不再是低端车的代名词，向高端进军，在豪华车领域，理想更是将奥迪挤出前三，BBA变成了BBL了。

可见，中国汽车产业，确实正在崛起，改写全球汽车格局，以及没钱才买国产，现在很多人是没钱才买BBA，很多国产也站稳豪华品牌了，真正得到了消费者的认可，改变了中国汽车工业落后欧美上百年的认知。